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Obwohl ich die zentrale Anbringung des kennzeichens optisch als auch praktisch bevorzuge möchte ich hier eine Idee geben wie man am CX Endantrieb eine 2-Punkt Befestigung realisieren kann.

Die CX stand auf der diesjährigen custom bike.



Gruß
Bernd

gute Idee!
funkgiert die Schraube oben dann immer noch als Entlüftung? oder is da dann einfach dicht?

Die Entlüftung sitzt UNTER der Schraube.

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Geschickt gelöst, generell noch zu seitlichen Haltern:
Die dürfen nicht als Fußangel fungieren, wenn's mal knapp wird. Also eine diagonale Strebe (Abweiser) sollte man noch dranbauen, wenn man bei der Abnahme auf der sicheren Seite sein will.

Hux hat geschrieben:Geschickt gelöst, ...

Geschickt vielleicht, aber optisch wie handwerklich reißt mich das jetzt nicht wirklich von Hocker. Aber ein seitliches Kennzeichen wäre für mich ohnehin keine Option.

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Ich muss leider auch sagen, dass auch noch keine CX gesehen habe, wo's mir gefallen hätte.

Gude, finde die seitliche Lösung auch nicht so dolle. Vor allem, warum?

Kenne das von Harleys...aber nur weil man dann den Riesenreifen sieht. Das fällt bei der CX ja eh aus...

Aber, jeder wie er möchte....

naja, wenn man einen kurzen Überhang haben möchte dann bleibt einem fast nichts anderes übrig, ich habe aber aus einem Canada Forum eine recht gute Idee kopiert - ich glaube ich werde diese umsetzen, schaut elegant aus und stört die Linie der CX nicht, die schmale Siluette bleibt erhalten - wie findet Ihr die Idee?

Was spricht denn gegen eine Lösung wie bei der CX deiner Holden?

Das finde ich optisch ansprechender als dieses Zusatzgestänge....

HeikoW hat geschrieben:Was spricht denn gegen eine Lösung wie bei der CX deiner Holden?

Der Winkel