caferacer-forum.de

Hallo. Ich baue meine gerade auch um.
Könntest du mir sagen was für ein seitlichen Kennzeichenhalter du verbaut hast?
Wo kann ich den kaufen ? Hat der ABE ?
Außerdem interessiert mich dein Rücklicht und deine Auspuffanlage.
Wäre nett wenn du kurz antworten könntest!
Gruß

bitteschön:
-Kennzeichenhalter = Eigenbau
-Rücklicht = Bates
-Auspuff = https://www.zweiradteile.net/auspuffanl ... harley-bmw
...sind aber noch Edelstahlrohrstücke zwischen Krümmer und Endschalldämpfer.
LG René

...war eben gerade mal im Baustoffzentrum auf einer geeichten Waage wiegen: 220 KG vollgetankt
...hätte gedacht wäre so um die 200kg max. 210KG

E-Starter raus und kleinere Batterie rein, dann bist Du ja fast schon in dem Bereich, wo Du hin willst ;)

Der Bmw Kicker ist leider nicht zum dauerhaften ankicken geeignet.

...eigentlich muss ich ja 16-18 kg wegen dem vollen Tank abziehen; wie sind denn die Gewichtsangaben von den Herstellern, trocken oder

Leergewicht bedeutet 90% Tank plus Öl/ Kühlflüssigkeit und 75kg Fahrer

MfG Ray

rayman3d hat geschrieben: 18. Apr 2018 Leergewicht bedeutet 90% Tank plus Öl/ Kühlflüssigkeit und 75kg Fahrer

komisch finde ich nur im Schein steht unter G 220-220; im Netz finde ich: trocken: 217Kg mit Benzin: 237Kg das würde schon eher hinkommen...
...eigentlich auch egal, fäht sich schön das Ding
LG René

Hallo Ray, hallo zusammen,
der Fahrer wird nicht mitgewogen. Ansonsten hat zum Thema Leergewicht jeder Hersteller andere Ansichten: mal ohne, mal mit Sprit, mancher wiegt gar ohne Öl und Kühlwasser usw. usw. ...
Meine Meriden Triumph ist im Schein mit 179 kg angegeben. Das könnte hinkommen, da sie vollgetankt beim Nachwiegen, aber schon mit Alu-Zylinder, auf 173 kg kam. Der wiegt mit Kolben 4,5 kg weniger als der Grauguß-Zylinder ohne Kolben.
Schöne Grüße, Bambi

Das wundert mich.
In der EU und vor allem in Deutschland gibt es doch für alles eine Norm/ Richtlinie.

Das mit dem Fahrergewicht ist mir so bekannt. Vlt gilt das aber auch nur für Pkw.

MfG Ray