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Honda CB 400 Four Bj. Jan.1975

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grumbern
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Re: Honda CB 400 Four Bj. Jan.1975

Beitrag von grumbern »

Oder so. Hatte ich bei meinen letzten tatsächlich auch nicht und trotzdem kein Problem.

klx

Re: Honda CB 400 Four Bj. Jan.1975

Beitrag von klx »

obelix hat geschrieben: 31. Jan 2022
klx hat geschrieben: 31. Jan 2022...Tankversiegelung rein.
*urgs*
Da gibt's son rostrotbraunes Zeugs. Das hat vor n war Jahren bei meiner gt185 gut funktioniert. Ich find's aber in der Bestell-Historie gerade nicht mehr.

Sicherlich gibt's da besseres. Kenne ich halt nicht. :)

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Bambi
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Re: Honda CB 400 Four Bj. Jan.1975

Beitrag von Bambi »

Hallo zusammen,
das wird Kreem rot
https://www.google.com/search?client=fi ... =kreem+rot
gewesen sein. Damit habe ich vor ca. 20 Jahren an einem GN-Tank gute Erfahrungen gemacht. Allerdings steht diese GN mit einem Motorschaden seit sicher 15 Jahren ungenutzt - d.h. der Langzeittest mit Ethanol steht noch aus. Zumal ich diese GN immer mit Super Plus gefahren habe.
Schöne Grüße, Bambi
'Find me kindness, find me beauty, find me truth' (Dreamtheater aus 'Learning to live')

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sven1
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Matchless G3LS Bj. 1952 (fragmentiert)
Wohnort: ...wo die Bäume höher als die Häuser sind...

Re: Honda CB 400 Four Bj. Jan.1975

Beitrag von sven1 »

@Bambi: das Zeug gibt es jetzt auch E10 fest.
"Alles muss sich ändern, damit alles bleibt, wie es ist." (Der Leopard, Giuseppe Tomasi di Lampedusa)

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flyingsixtus
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Re: Honda CB 400 Four Bj. Jan.1975

Beitrag von flyingsixtus »

@Ralf: Was für ne Körnung empfiehlst du bei den Steindl Sternen wenn ich den Motor in erster Linie in nem org. optischen Zustand belassen möchte?

Hochglanz muss das alles nicht sein.

Werde heute Abend noch ein paar Teile abschrauben und mit dem Motorgestell anfangen. Und vielleicht am Wochenende schon ein paar Teile vom dicken Ölknatsch usw. befreien.
Gruß André

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f104wart
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Re: Honda CB 400 Four Bj. Jan.1975

Beitrag von f104wart »

Das kommt drauf an, wie gut die Lackreste runter gehen. Ich mach so was nach Gefühl. Evtl mit nem 240er anfangen, dann 400 und zum Schluss vielleicht nochmal mit nem 600er drüber. Schleifsterne hab ich da.

Vor dem Schleifen würde ich den Motor zuerst zerlegen und dann die beiden Gehäusehälften aufeinander schrauben, damit die Kanten an der Dichtflächen schön scharfkantig bleiben.

Die Zylinderbank, den Ventildeckel die Ritzelabdeckung, den Kupplungs- und den LiMa Deckel können wir bei mir glasperlstrahlen.


...Mach erst mal alles sauber und beiz den Lack ab.

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jenscbr184
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Re: Honda CB 400 Four Bj. Jan.1975

Beitrag von jenscbr184 »

Ha......erkannt. :grinsen1:
Das wird ne AG..... :rockout: . OK, bei solch räumlicher Nähe, da bietet sich sowas an, wenn es auch sonst paßt.
....Muß gerade mal nach nem Grundstück in Hessen schauen..... :mrgreen:
Grüße :prost:
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flyingsixtus
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Re: Honda CB 400 Four Bj. Jan.1975

Beitrag von flyingsixtus »

jenscbr184 hat geschrieben: 2. Feb 2022 ....Muß gerade mal nach nem Grundstück in Hessen schauen..... :mrgreen:
Grüße :prost:
Was willst, kannst du Ausgeben?
Schaue mich nach nem Grundstück mit Scheune für dich hier um 😉
Gruß André

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flyingsixtus
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Re: Honda CB 400 Four Bj. Jan.1975

Beitrag von flyingsixtus »

Fortschritt des Abends:
2 Schrauben gelöst, 2 Hebel abgezogen = 2 Nachbarn sehen Licht in der Werkstatt = 6 Flaschen Bier leer & nur Dummschwätz gehabt 👍🏻
Wenn das so weiter geht dauert das alles etwas länger 🙈😂

Freitagabend versuche ich erfolgreicher zu sein 😉
🏍🏍🏍
Gruß André

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Re: Honda CB 400 Four Bj. Jan.1975

Beitrag von flyingsixtus »

@Ralf: ich werde alles vorbereiten 👍🏻

Weißt du wo ich den Schonhammer hin gelegt habe?🙈😂
Gruß André

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