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Max1992 hat geschrieben: 27. Jul 2024 Doppelte Leistung und dazu mehrere Änderungen am Hauptrahmen sind nicht gerne gesehen beim Prüfer.
Ich denke der Rahmen in seinem allg. Aufbau gibt da auch nicht viel her, anders wie z.b die Rahmen von den Umbauten mit der Mito oder so.
Das heißt nixht das der Rahmen für die Katz ist, sondern nur anders verwendet wird.

servus max.
da gebe ich dir natürlich 100% recht.
der rahmen der "vorkriegs-morini" ist m.e. selbst gestrikt bzw. wurde das original heftig modifiziert. dadurch sehe ich keine chance auf tüv. das wäre mir - gemessen am tollen ergebnis - aber egal.

ist eben eine sache des persönlichen interesses...

hau rein und halte uns auf dem laufenden.
pablo99

Hallo,

Hat hier vlt jemand zufällig einen XT250 daheim rumliegen wo er mal grob das Motorgehäuse nachmessen kann?

Der Motor baut nach den Bilder recht schmal, optisch würde er passen. Leistung ist gut. Und ich mag yamaha einfach....

Warst mit dem SR-Dummy ned erfolgreich, Max?

Leider nein, ich weine ihm immer noch hinterher. Aber der Motor war einfach zu groß, und nach absprache mit TÜV wäre es dann auch zuviel Leistung und zuviele Änderungen am hauptrahmen gewesen.

Hallo,

Ich suche immer noch folgende Maße von Motoren.
Geht's speziell um den Block.

Nsu Max
Yamaha XT250

NSU Max und XT250 sind auch raus.

Jetzt habe ich die GN400 Suzuki oder LS650 Motoren im Auge.

Sehen sehr schmal aus von der Seite.

MAX

LS 650 ist ein ganz schöner Klopper, auch nicht kleiner als der SR Motor.

Moin,
GN400 könnte ich dir gerne vermessen und, wenn’s Sinn macht auch einen Dummy zusammenstecken.
Die SP370, der Vorgänger der GN/DR gab es in Deutschland auch mit 17PS durch einen anderen (Bing)Vergaser. Würde tatsächlich auch hier liegen.
Grüße André

Ja nice.
GN400 Motor wäre super. Ich brauche eigentlich nur von der Seiten ansicht die breite des Motors. Und eine ungefähre Höhe.

Für Bilder usw können ma auch WhatsApp oder so machen.

Dummy dann erst wen wir die groben Maße haben.

MAX

Ich schicke dir mal meine Nummer