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jap
bei Bild 2 kam dann die Erleuchtung ;)

Ist schon bestellt, und wird nach dem Beschichten fertig gemacht

danke
Gruß Andy

Wunderschönes Moped! Wirklich stilvoll umgesetzt!

Sehr schöner Umbau. Endlich mal wieder was klassisches.


.

Stimmt (mit dem schönen klassischen Umbau). Wollte meine XBR auch erst in diese Richtung bzw. Clubman bauen, aber da es keine Speichenräder gibt (die nicht mindestens soviel wie das ganze Mopped kosten), Clubman Tanks und originale Sitzbänke ebenfalls nicht verfügbar, wird die Optik bei mir halt etwas 'brutaler'.

Schönes Wochenende

recycler

Hallo Wolle,

wie hast du denn die Kurbelgehäuseentlüftung gelöst? Ich meinen zu erkennen das da auch ein KN verbaut ist? Hast du eventuell dazu ein paar Details? Baue gerade auch eine XBR zum Tracker um.

gruß, micha

Ist so ein billig Entlüftungsfilter aus dem HD Zubehör.

Ja, sehr schönes Teil.
Wie schätzt Du die Leistung mit den kurzen Töpfen ein? Hast Du da mal eine Messung gemacht?

Die zierlichere Anlage der GB500 frißt auf jeden Fall deutlich Kraft.
Nicht umsonst haben die Hondaleute der XBR diese häßlichen Riesenkeulen angebaut.

Ne, Messung hab ich keine gemacht. Rolls Royce würde die Leistung lapidar mit „sufficiant“ angeben.

Leistung?: Hey Jungs so ne Kiste zieht doch keine Wurst vom Teller. Ist halt was für die Kaffeefahrt.

Viel Spaß

recycler

Servus,
Wieviel db hast du eingetragen bekommen und wieviel hat sie bei der Messung gehabt?
Würde gerne das gleiche Kombi vergaser, lufi und auspuff verbauen.
Hast du db eater zusätzlich eingebaut oder ist der auspuff "original"
Gruss