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Danke Leute :-).

Also wie hier von manchen Experten schonmal angenommen wurde. Der Lagerhaltering hat ein Rechtsgewinde obwohl im Werkstatthandbuch explizit Linksgewinde steht. Kumpel kam eben mit einem bisschen größeren Schlagschrauber und haben das Ding damit rausbekommen.

Grüße Domi.

So die Gabel ist auch eingebaut, aber noch ohne obere Gabelbrücke. Die ist gerade beim Glaßperlenstrahlen.
Für die, die es interessiert. Das Luftpolster beträgt 326,5mm ohne Feder und mit Dämpferkolben. Alle Angaben ohne Gewähr ;-)

Die Vergaser+Bremstrommel+Nabe wurden Trockeneis gestrahlt. Hat ganz gut funktioniert. Gerade bei den zugesifften Vergasern

Bin gerade Lager für die Bremstrommel und Nabe am bestellen. Wenn die Lager da sind, geht es umgehend zur Radspannerei. Die Räder bekommen Edelstahlspeichen und wer hätte es geahnt ne BT45 Pelle aufgezogen .

Bin zurzeit am überlegen was ich mit der Schwinge mache. Auf Nadellager umbauen? Oder Bronzebuchsen verbauen? Die Schwinge hat 0,3mm Axialspiel. Das Spiel wollte ich mit geschliffenen Scheiben beseitigen. Tipps und Ideen sind erwünscht

Grüße Domi

Braune Griffe von Ariete gekauft und neue Lager für Bremstrommel und Nabe eingebaut. Morgen kann ich meine Felgen abholen. Ich werde berichten.


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Kann mir jemand einen Kettensatz empfehlen und u.a auch ob ich entweder zu Clip-,Schraub, oder Nietschloss greifen sollte?

Grüße

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Hallo

Ich hab das hier genommen , reicht für das Moped locker .


http://www.ebay.de/itm/RK-KS-Kettenkit- ... 3a57533ce7


Gruss

Uli

Felgen mit neuen Edelstahlspeichen und BT45 Schlappen abgeholt8-)

Kettenkit wird nächste Woche geordert. Eventuell mit einem 1-2 Zähne größerem Kettenrad. Augenmerk liegt mir, bei dieser Maschine eher auf Anzug als Geschwindigkeit .

Grüße

Felgen mit neuen Edelstahlspeichen und BT45 Schlappen abgeholt8-)

Jetzt lauf ich aber mal schnell inne Garage und guck ob meine Räder noch da sind


Betr. Kettenrad , ich verbau ersma die Originalübersetzung , mal schaun was mein Weib dazu sagt .

Gruss

Uli