Also dann, zu welchem Gerät gehört dieses Fahrwerk?
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Das Motorrad Rätsel
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grumbern
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Re: Das Motorrad Rätsel
Haha, ja. Aber Das hatten erstaunlicher Weise doch recht viele andere auch noch so
Also dann, zu welchem Gerät gehört dieses Fahrwerk?
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comeoutonahonda
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Re: Das Motorrad Rätsel
Wohl zu schwierig?
Gehe ich recht in der Annahme das es sich um ein italienisches Fahrzeug der 50er-Jahre handelt?
Gehe ich recht in der Annahme das es sich um ein italienisches Fahrzeug der 50er-Jahre handelt?
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grumbern
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sven1
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Re: Das Motorrad Rätsel
Motoguzzi bicylindre ?500ccm???
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grumbern
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balthasar
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Re: Das Motorrad Rätsel
Na, da hat einer wohl eine 125 C24T auf klassisch umgebürstet? Ist der vermeintliche DOHC-Kopf eine Attrappe oder wurde der Originalkopf ausgetauscht? Gibt es nähere Infos/Bilder zu der Maschine und warum der Umbau so gemacht wurde?Mopedjupp hat geschrieben: 23. Feb 2019 Haha,Andreas Moto Guzzi ist richtig !
Es ist aber eine Moto Guzz 125 2 C 4T. Keine zu heiß gebadete Falcone!
image.png
Du bist.
Gruß
Reinhold
Grüße
Balthasar
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balthasar
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Re: Das Motorrad Rätsel
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grumbern
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balthasar
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Re: Das Motorrad Rätsel
Also dann:
Die aktuelle Bajaj Pulsar 200 RS hat einen Einzylinder-Viertaktmotor und als Besonderheit drei Zündkerzen pro Zylinder. Siehe hier:
Frage: welcher sonstige Einzylinder-Viertakter hatte früher ebenfalls werksseitig drei Zündkerzen pro Zylinder? Gefragt ist nach Hersteller, Typbezeichnung, Hubraum.
Die aktuelle Bajaj Pulsar 200 RS hat einen Einzylinder-Viertaktmotor und als Besonderheit drei Zündkerzen pro Zylinder. Siehe hier:
Frage: welcher sonstige Einzylinder-Viertakter hatte früher ebenfalls werksseitig drei Zündkerzen pro Zylinder? Gefragt ist nach Hersteller, Typbezeichnung, Hubraum.
Re: Das Motorrad Rätsel
Meinst du den Rotax Doppelnockenmotor?
Ich glaub der hieß 605 und hatte ab Werk knapp 600cm³.
edit: ach ich seh grad, steht ja eh in deinem Profil ...
Ich glaub der hieß 605 und hatte ab Werk knapp 600cm³.
edit: ach ich seh grad, steht ja eh in deinem Profil ...
