caferacer-forum.de

Ich habe mir ja, wie schon geschrieben, Nachbaukrümmer geholt. Die ersten mit Transportschaden - Umgetauscht, dann welche bekommen wo der linke ca. 5 mm zu hoch steht (Ralf hatte sowas schon geahnt) trotzdem montiert, 25 km gefahren, blättert der Chrom ab. Verkäufer angerufen, Rückgabe kein Problem.
Habe die aber dann verrechnen lassen gegen eine Motat 2 in 1 aus Edelstahl. Und so sieht das aus:

Dein Moped schaut von der Seite her richtig klasse aus. Nur der Scheinwerfer steht etwas zu weit vor.


Bist Du mit der Motad schon gefahren? Merkst Du irgendwas bezüglich Leistung oder Drehmoment? Und wie gefällt Dir der "Klang"?

...Ich finde den "Klang" eher unterirdisch und habe irgendwo gehört, dass sie mit der Motad weniger Leistung und Drehmoment haben soll.

Ich kann da keinen Unterschied feststellen. Der Klang ist etwas anders und fast genau so laut. Das werde ich mal messen. Wegen dem Scheinwerfer bin ich schon am Nachdenken.

Mit "Klang" meine ich nicht die Lautstärke, sondern die Tonlage. Ich finde, die Motad klingt etwas blechern, weil ganz einfach das Volumen fehlt.

Haha, Ralf, da haste noch nie ne Nico Bakker 2-1 gehört!

Hatte ich mal auf meiner CX500E drauf. Die geht nach rechts hinten.
Die linke Seite ist komplett leer, sah kacke aus.
Und Tom hat beim hinterherfahren gemeint, die Steuerkette springt gleich über.

Die fehlende Leistung hab ich in den Alpen vermisst, Uli hat Ducs geärgert,
ich bin mit 7000 hinterhergerappelt...danach kam wieder ne orginale drauf.

Gruss
Alex

Ich habe mir vom Engländer verschiedene Teile schicken lassen. Unter anderem eine Tankdeckel Dichtung. Die quillt beim Kontakt mt Benzin auf und ist dann nicht mehr dicht. Ich würde mir selbst eine anfertigen wollen, dazu brauche ich Angaben zu geeignetem Material und wo ich das dann herbekomme.

Bei der Simme war die aus Kork, aber so richtig dicht war die auch nie.

MfG Ray

Kathomen99 hat geschrieben: 24. Apr 2018... dazu brauche ich Angaben zu geeignetem Material und wo ich das dann herbekomme.

Viton/FKM sollte funktionieren.

Ich weiß nur nicht, ob die 2 mm reichen oder ob Du 3mm dicke Platten brauchst.

Hallo Konrad,

wenn ich kurz dazwischen grätschen darf...

Die Linie gefällt mir echt gut- wirkt sehr stimmig.
Hast du das hintere Schutzblech von der CX500 Custom montiert? Passt das ohne Probleme an den Tourer?

Gruß, Daniel

Der Heckfender ist von einer 750 KZ RC01 Boldor. Hinter den oberen Stossdämfer-Befestigungen die vorhandenen Gewindelöcher im Rahmen
(M8 Gewinde) und an der Flachen Stelle des Fenders die Hinteren zwei Löcher (mit M6 Gewinde) an der Rahmenquerstrebe verschraubt.
Den Kunststoffspritzschutz unter dem Luftfilter etwas gekürzt mit den Gewindebolzen des Fenders verschraubt die restlichen Löcher mit Edelstahlschrauben verschlossen fedddddich.