caferacer-forum.de

Hallo Zusammen,
Danke für das viele Feedback.
Ja, mit dem Lack bin ich mir noch nicht ganz sicher. Bevor ich auf das Heck im CR-Style gewechselt habe, hatte ich ja schonmal ein Heck lackiert, ich denke ich werde den Höcker auch farblich so oder so ähnlich gestalten. Bei der Verkleidung bin ich mir noch nicht ganz sicher, ich fürchte mit dem Metall-Effekt Lack wird das zu viel. Ich denke ein schwarz matt/seidenmatt würde gut passen und gibt einen schönen Kontrast mir dem Chromring vom Scheinwerfer und dem Alu-Schutzblech und harmoniert ganz gut mit dem schwarzen Zylinderblock, dem Auspuff und dem Rahmen.
Aber nachdem zur Zeit kein Wetter zum lackieren ist, habe ich noch etwas Zeit zum überlegen und auch um mich um andere Details zu kümmern. Leider muss ja auch noch eine Radabdeckung, Nummernschild und Rücklicht hin, eigentlich schade bei der Heckansicht
Gruß,
Willem

Oh wunderbar! Ein sehr schönes Bike!

Die Verkleidung kommt zum Tank hin aber noch hoch, oder? Erst dachte ich auch "bloß nicht schwarz!", aber auf dem Foto, das DonStefano verlinkt hat, sieht es doch nicht schlecht aus. Höcker würde ich aber auch in Richtung Tank gehen, auf Deinem ersten Foto sieht das doch gut aus.

Heckansicht ist mega!!

Bin weiterhin gespannt.

Gruß

André

Ja, die Verkleidung muss ich noch ein wenig anpassen und etwas kürzen.

Habe mal grob was mit Photoshop bearbeitet, damit man sich das farblich etwas vorstellen kann:

FunRooy hat geschrieben: 31. Dez 2020Bei der Verkleidung bin ich mir noch nicht ganz sicher, ich fürchte mit dem Metall-Effekt Lack wird das zu viel. Ich denke ein schwarz matt/seidenmatt würde gut passen

Nää.. Bloss ned schwarz.
Ich würde den Metallefekt durchziehen. "Zu viel" kannst ja über die rote Absetzfarbe steuern. Und natürlich über die Formgebung von den roten Flächen.

Gruss

Obelix

Ich bin ja schon sehr gespannt welchen Weg der Beleuchtung du wählen und verbauen wirst.
Den Höcker würde ich ebenfalls im Stile des Tanks fortführen. Das harmoniert einfach. Bei der Verkleidung teile ich deine Meinung und kann mir diese sehr gut in Schwarz vorstellen. Seidenmatt oder Halbglänzend...Jup, würde zumindest meinen Geschmack treffen

Unbedingt weiterhin auch bildlich festhalten. Verfolge den Faden mit sehr großen Interesse!
In diesem Sinne, guten Rutsch.

am Ende würde ich (auch) noch über nen anderen Kettenschutz (kürzer) nachdenken....

Palzwerk hat geschrieben: 29. Dez 2020 Wäre aber auch ein grund sich von der originalen Gabel und der daran befestigten Schwenksattelbremse zu verabschieden. Außer dass die Bremse ein mechanisches ABS hat fällt mir nichts gutes ein.

Die Yamaha R6 Telegabel der Serie RJ03 passen da sehr gut rein. Bisschen Änderung der Nabe, Lager und Bremsscheiben ist notwendig, ansonsten kann man Lenkkopflager größtenteils übernehmen, Lenkrohrlänge passt.
Von allen Umbauten inklusive Leistungssteigerungen an meiner CB 550 ist das mit sehr weitem Abstand die Maßnahme, die das Krad um einen ganze Dimension verändert hat. Kein Unruhiges Rudern und zu tiefes Eintauchen mehr. Liegt wie ein Brett, bremst wie eine moderne Maschine (2x 4 Kolben auf 300er Scheiben), was sie bei der zügigen Gangart dann auch tun sollte. Macht mordsmäßig Spaß!

Ansonsten eine schöne, reduzierte Maschine im klassischen Look geworden :-)

Wow was ein schöner Umbau, sieht sehr gut aus.
Bin sehr gespannt wie es weiter geht.
Gruß Ralf

So, es geht wieder etwas weiter.
Diese Woche sind die Bremsscheiben von Eckert gelocht zurückgekommen. Hab sie inzwischen schon soweit eingebaut und mir gleich noch eine Halterung für das Schutzblech zurechtgemacht. Jetzt fehlen nur noch die neuen Bremsbeläge.
Beim Lenker habe ich jetzt Stummel von LSL verbaut. Eigentlich hatten mir die Fehling Stummel besser gefallen, aber die waren zu stark nach unten geneigt, so dass es mit der Verkleidung nicht gepasst hat. An dem LSL-Lenker hat wiederum die Original-Pumpe nicht gepasst, ich habe jetzt eine NISSIN Pumpe mit angegossenen runden Behälter eingebaut. Die Undichtigkeit an der Gabel sollte jetzt auch erledigt sein, das Gewinde an der oberen Halterung wurde wohl mal aufgebohrt und war im hinteren Bereich undicht.

Ansonsten war ich damit beschäftigt eine Lösung für den Nummernschildhalter und ein passendes Rücklicht zu finden. Schaut jetzt so aus: Bilder wie das ganze montiert ausschaut folgen demnächst.

FunRooy hat geschrieben: 30. Jan 2021Diese Woche sind die Bremsscheiben von Eckert gelocht zurückgekommen.

Ja, meine auch!


...Dein Moped gefällt mir immer besser.



Wie funktioniert das denn mit dem Schnellverschluß am Höcker und wie sieht das unten drunter aus?

Verriegelst Du damit nur den Höcker oder die ganze Sitzbank?


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