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@jens
Nach meinem Verständnis sind das die Ein und Auslassfenster im Zweitakt - Zylinder. Nur aufgerollt auf Papier.
Wenn du die Fenster in der Zeichnung auschneidest und um deine 3. Jever Bier Pulle ettiketierst und du die jemütlich austrinkst schaut dich das Zweitakter Prinzip aus der Flasche an.
Die Fenster in der Höhe oder Tiefe zu bearbeiten ist die Maßnahme der Optimierung.

Ich hoffe ich liege richtig, sonst hab ich mich mal so richtig zum Äppel gemacht.

ATF = Automatic Transmission Fluid = Automatikgetriebeöl ...
Wird für die Triumph von 1981 sogar als Gabelöl empfohlen ...
Schöne Grüße, Bambi

Danke Silvio.
Ich denke, ich bleibe bei 4 Takten.

Mit den 3 Zylinskys kenn ich.

KH 250, neu, 1000 km Inspektion war ne neue Zylinderkopdichtung fällig.

War mein ersten Motorrad, hatte dann auf die KH 400 Kolben/Zylinder/Köpfe umgebaut.
Die klang dann mal so richtig aggressiv wie eine KH 500 und macht dann immer Männchen.
Hat dann leider ein Kumpel bei einer Probefahrt geschrottet.
Schuld war leider die spontane Leistungsentfaltung.
Trauer ihr heute noch hinterher

jau, so nen kleinen Stinker hätte auch gern wieder.

Ihr sollt mir nicht so viel Vorfreude bereiten, ich hab noch soviel zu tun an dem Bock....

… Gegen Vorderradaufsteigen helfen 120 kg lebendgewicht … manchmal aber auch schon nur gegen das aufsteigen ansich

Du scheinst ja Erfahrung damit zu haben.

Ja, ich sehe solche Leute immer wieder…