Das ist nicht richtig.
Nabe, Speichen und Felgenring sind zusammen die Felge.
Ein Rad wird es erst, wenn der Reifen drauf ist...

caferacer-forum.de - Das Forum für Petrolheads, Garagenschrauber, Ölfinger, Frickelracer und Alteisentreiber
Moto Guzzi» Erster Cafe Racer Umbau
- DonStefano
- Beiträge: 8003
- Registriert: 14. Feb 2016
- Motorrad:: Ducati 750 GT
Moto Guzzi V7 GT
Stornello 160
Zigolo 98
Honda CB 125
Vespa 200 Corsa
Matchless G 11
Klee Adler RS
Hercules Ultra
Rabeneick Binetta
Re: Moto Guzzi» Erster Cafe Racer Umbau
Get over it!
Das Fahren und das Singen, dass kann man nicht erzwingen!
Das Fahren und das Singen, dass kann man nicht erzwingen!
Re: Moto Guzzi» Erster Cafe Racer Umbau
Nö.
Ich würde mich ja gerne entschuldigen, aber es tut mir einfach nicht leid.
- DonStefano
- Beiträge: 8003
- Registriert: 14. Feb 2016
- Motorrad:: Ducati 750 GT
Moto Guzzi V7 GT
Stornello 160
Zigolo 98
Honda CB 125
Vespa 200 Corsa
Matchless G 11
Klee Adler RS
Hercules Ultra
Rabeneick Binetta
Re: Moto Guzzi» Erster Cafe Racer Umbau
Äh, doch!
Get over it!
Das Fahren und das Singen, dass kann man nicht erzwingen!
Das Fahren und das Singen, dass kann man nicht erzwingen!
Re: Moto Guzzi» Erster Cafe Racer Umbau
Ja ?


Ich würde mich ja gerne entschuldigen, aber es tut mir einfach nicht leid.
- DonStefano
- Beiträge: 8003
- Registriert: 14. Feb 2016
- Motorrad:: Ducati 750 GT
Moto Guzzi V7 GT
Stornello 160
Zigolo 98
Honda CB 125
Vespa 200 Corsa
Matchless G 11
Klee Adler RS
Hercules Ultra
Rabeneick Binetta
Re: Moto Guzzi» Erster Cafe Racer Umbau
@Jockel aus Korinth!
Ich hatte Reifen geschrieben und bin nicht näher auf dessen Material eingegangen.
Das ist halt ein Holzreifenrad!
Ich hatte Reifen geschrieben und bin nicht näher auf dessen Material eingegangen.
Das ist halt ein Holzreifenrad!
Get over it!
Das Fahren und das Singen, dass kann man nicht erzwingen!
Das Fahren und das Singen, dass kann man nicht erzwingen!
Re: Moto Guzzi» Erster Cafe Racer Umbau
Du bist auch so ein Holzreifen ….



Ich würde mich ja gerne entschuldigen, aber es tut mir einfach nicht leid.
- DonStefano
- Beiträge: 8003
- Registriert: 14. Feb 2016
- Motorrad:: Ducati 750 GT
Moto Guzzi V7 GT
Stornello 160
Zigolo 98
Honda CB 125
Vespa 200 Corsa
Matchless G 11
Klee Adler RS
Hercules Ultra
Rabeneick Binetta
Re: Moto Guzzi» Erster Cafe Racer Umbau
Jaja 

Get over it!
Das Fahren und das Singen, dass kann man nicht erzwingen!
Das Fahren und das Singen, dass kann man nicht erzwingen!
- UZRacer
- Beiträge: 1023
- Registriert: 16. Jan 2022
- Motorrad:: Yamaha SR500 (1981-2j4)
Moto Guzzi Le Mans 3 (1982)
Re: Moto Guzzi» Erster Cafe Racer Umbau
Es ist eine Sache, die mir über das komplette Forum aufgefallen ist und auch auf Kleinanzeigen usw. Hat mir aber auch mein Nachbar mal erklärt und ich habe mich dann erkundigt.
- grumbern
- Administrator
- Beiträge: 17731
- Registriert: 18. Jan 2013
- Motorrad:: Kreidler Mustang (1981, original), Kreidler RS (1974, Café), Kreidler Florett 80 (1982, original), Enfield Bullet 350 (1979, original), XS-650 (1977, Café), Royal Enfield Indian Chief 700 (1959), Royal Enfield Trial (1963, im Aufbau), Royal Enfield Interceptor (1964, im Aufbau)
- Wohnort: Spessart
Re: Moto Guzzi» Erster Cafe Racer Umbau
Beim Auto ist das Rad ohne Reifen die Felge. Ist das Ding mehrteilig aufgebaut, ist der runde Ring außen, auf dem der Reifen sitzt, der Felgenring.
Bei Speichenrädern würde ich den Ring als Felge bezeichnen. Felgenring nur dann, wenn der Rest der "Felge" massiv ist (Scheibenräder, zweiteilige Gussfelgen, analog zum Auto).
Schon komisch, über was der eine oder andere so philosophiert...
Bei Speichenrädern würde ich den Ring als Felge bezeichnen. Felgenring nur dann, wenn der Rest der "Felge" massiv ist (Scheibenräder, zweiteilige Gussfelgen, analog zum Auto).
Schon komisch, über was der eine oder andere so philosophiert...