caferacer-forum.de

Tja, immer erst nach links schau, wie beim Schreiben oder im Straßenverkehr

Hast du evtl. Interesse an einstellbaren Z1/Z900/Z1000 NW Rädern?
ZX1100A (GPZ1100UT) NW liefern mit den entsprechenden NW Räder bis zu 10 PS mehr.
Es fällt leider der mech. DZM Antrieb weg, kann aber durch optisch gleichen elektronischen DZM ersetzt werden.
Was mir zu meiner Zed noch fehlt ist eine von dieser handgefertigter Rohrleitungsinstallation.

es gibt .500 lift cams für die Z-Motoren?

Echt jetzt, das ja mal News für mich. Nein, Spass bei Seite.
Da musst du aber einen gewissen Mehraufwand bzgl. der Freigängigkeit ab der Verwendung von .440 Lift Cams betreiben.
Da müssen die NW-Taschen und Tassenstössel Führungen erweitert werden, damit die NW-Spitzen nicht mit dem Zyl. Kopf und/oder dem Ventildeckel kollidieren.

https://kzrider.com/forum/11-projects/5 ... ke?start=0

Scirocco hat geschrieben: 1. Jun 2024

Sieht heftig aus! Megacycle?

Ließ bitte den von mir beigefügten Rebuild Thread von Dr.Gamma, da steht alles drin was du wissen möchtest.
Diese NW ist speziell nur für Drag Racing Kawas und nicht für Street Use gedacht

Scirocco hat geschrieben: 1. Jun 2024 Hast du evtl. Interesse an einstellbaren Z1/Z900/Z1000 NW Rädern?

Hallo Scirocco,
danke für dein Angebot aber ich belasse es beim Original. Interessanter Umbau übrigens.
Grüße Hilmar