caferacer-forum.de

Probiers doch einfach mal aus, so unterschiedlich sind die TK´s auch nicht....
Der leider zu früh verstorbene Lou D.hat hier eine große Wissens Datenbank für die Gpz und Z 550 Modelle hinterlassen.

s3.amazonaws.com\gpzweb\index.html

Scirocco hat geschrieben: 12. Aug 2024 Der alte Mann ist noch gerade beim Kaffee.....

Kratzer ist fühlbar (Lack gerissen), ist Reifengummi, Farbton entspricht in etwa dem von Hilmar seiner Z900.
Könnte u.U der selbe Farbton sein. Kann man beim lokalen Lackierer vllt. eine Farbanalyse machen bzgl. Lackcode oder Farbmix?

Das einfachste wäre dein Kollege schmeißt den dick eingepackt in einen Karton und schickt mir den zu und ich schaue mir das an.
Trotz gestiegener Transportkosten sind die Kosten nicht wirklich relevant. Dann kann es genau sagen.

Ok, werde es ihm so mal vorschlagen.

Klärt das doch bitte via PN und nicht in meinem Thread.
Danke

Entspann dich bitte Hilmar, "wir tauchen dann mal ab unter dem Radarbereich" in den Stealth Modus!

Prima, bin entspannt.
Grüße Hilmar

Hallo zusammen,
nach knapp einem Jahr habe ich nun endlich Zeit gefunden wieder Hand an den aufgebauten Z900 Motor zu legen. In der Zwischenzeit hatte ich nach einer günstigen Auspuffanlage für den Probe- und Einstelllauf gesucht, aber leider nur ein paar Krümmer gefunden. Mangels Schalldämpfer wird der Erststart zur Freude meiner Nachbarn dann wohl nicht in unserem Keller, sondern im Garten stattfinden.
Die Krümmer waren leider schon sehr gammelig und rostig, so wollte ich die dann doch nicht an den Motor schrauben. Also erstmal mit den Nylonbürsten hart & weich den groben Rost entfernen. Danach eine Politur mit Autosol und es sieht gleich viel besser aus. Wenn man es noch schöner machen will kann man die Rostnarben mit Ofenbronze streichen... ...und nach ein paar Minuten die Ofenbronze mit einem Lappen abwischen und dann nochmal vorsichtig mit Autosol überpolieren. So kann es bleiben, sieht halbwegs vernünftig aus. Vor einem Jahr habe ich den Zündungsdeckel poliert und zum Testen mit Owatrol geschützt. Wie man auf dem heutigen Bild schön sehen kann, ist der Deckel stark vergilbt. Entweder habe ich es zu dick aufgetragen oder es ist nicht geeignet polierte Teile zu schützen. Der nächste Schritt wäre jetzt die Elektrik und Gaszug zu installieren.
Grüße Hilmar

Ist Ovatrol nicht ein Leinölprodukt ? Dann dürfte es über das Aushärten und Lichteinfluss die Farbe verändern.

ghill hat geschrieben: 11. Aug 2025 Entweder habe ich es zu dick aufgetragen oder es ist nicht geeignet polierte Teile zu schützen.

Ich würde mutmaßen, dass ersteres der Fall ist.
Die Poliererei von den Grottenmotorteilen ist nun auch gut ein Jahr her.
Ich hatte sie relativ dünn mit Owatrol eingerieben und bisher sind sie noch nicht gelblich geworden.

sven1 hat geschrieben: 11. Aug 2025 Ist Ovatrol nicht ein Leinölprodukt ? Dann dürfte es über das Aushärten und Lichteinfluss die Farbe verändern.

Owatrol besteht zu 34,9 Prozent aus Leinölfirnis.
Grüße Hilmar