caferacer-forum.de

Joker74 hat geschrieben: 28. Mär 2025
Mit der Kawa kenne ich mich nicht aus, aber die 3500 wären für mich Anlaß, bei unter 40K das Ding einfach zu kaufen.

von Welcher Kawa redest du? hab ich was übersehen...


Siehe Beitrag von Bambi.

Boah .- nun nochmal die Info für den Tibor:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 3-305-8788

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 5-305-6391

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 9-305-1236

TortugaINC hat geschrieben: 28. Mär 2025 Kannst du ein paar Inserate verlinken von R100/7 für unter 4K? Tät mich mal interessieren…

Edit: na, da war schon jemand schneller...

ich hab auch von 2Vs allgemein gesprochen unter 4k... und es sind auch /7 dabei....
ok.. es sind viele 78, 79 bei denen nicht R7 am Motor steht...
aber jetzt schnell beim überfliegen meiner Liste definitiv 2 Stk /7 unter 3.5 gesehen... sogar eine R75/6 um unter 3.


aber ich versteh jetzt grad nicht ganz, warum wir jetzt plötzlich soviel über Kohle reden... hab ich oben eh schon geschrieben, dass das für mich momentan kein Thema is... ich bin mir bewusst das welches in die Hand genommen werden muss..

viel spannender wäre für mich meine Frage über die Fahrwerke.. denn das ist eigentlich der entscheidenste Punkt für mich ob /6, /7 .. oder Classic..


Danke Stefan

jenscbr184 hat geschrieben: 28. Mär 2025 von Welcher Kawa redest du? hab ich was übersehen...
Siehe Beitrag von Bambi.

ja, schon gecheckt... danke... stand etwas auf dem Schlauch..

DerSemmeL hat geschrieben: 28. Mär 2025 Boah .- nun nochmal die Info für den Tibor:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 9-305-1236

Wenn ich gerade keinen Bock auf Mopeten umbauen hätte, wär ich da hingefahren.

Hallo Stefan, hallo zusammen,
zur R 80/100 GS (also die mit dem Paralever) gibt es in der seit gestern am Kiosk/Supermarkt erhältlichen OLDTIMER MARKT eine Kaufberatung von meinem Freund Dirk 'Pit' Ramackers. Falls das Modell noch in der Auswahl ist.
(Falsch wäre die nach meiner Einschätzung nicht)
So, jetzt habe ich zum BMW-Thema eigentlich alles gesagt was ich weiß. Ich danke speziell Harald und Frank für ihre zielführenden Erweiterungen meiner eher rudimentären Kenntnisse.
Ich könnte ja jetzt noch mit einer im Stil meiner Tiger Trail umgebauten oil-in-frame Triumph anfangen. Mit dem Ziel, die 173 kg meiner Trail zu unterbieten (was durchaus möglich wäre). Aber dann wären wir wieder bei 40 - 50 PS und durchaus sensibler Motortechnik ...
Schöne Grüße, Bambi

Naja,
einmal zu viele KM, einmal ein Projektabbruch (Blackbox), einmal mit Gussfelgen (käme für mich nicht in Frage). Wer will kann das natürlich alles machen, für mich wär’s alles uninteressant.
In Österreich werden die zudem höher gehandelt. Klar, kann man auch einführen. Kostet dann aber Nova.
Bin gespannt was letztlich dabei rauskommt.

@Jens: die W650 meinte ich:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 0-305-1745

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 4-305-3338

Nummer 2 aus erster Hand mit Wirth Fahrwerkskomponenten. Auch die Ws kosten in Österreich mehr. Schaffen auch ihre 100.000km. Da sehe ich kaufen und Größe Reise antreten noch eher als bei den verlinkten BMW, bzw. die genannten 5kE für den umgebauten Scrambler.

Ich hab das Thema Budget angeschnitten, weil es hunderte Threads gibt, wo Leute Zeit und Energie reinzustecken um viele Fragen zu beantworten, nur damit auf Seite 8 rauskommt, das es alles zu teuer ist und nichts draus wird. Das ist wie wenn man auf Kleinanzeigen angeschrieben wird, ne Woche lang sämtliche Fragen beantwortet und am Ende der halbe Preis vorgeschlagen wird.

Scheint aber doch ein paar gute Angebote zu geben:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 9-305-9093

Moin Stefan,

da es Dir hier nicht um Geld geht, sondern um ein optimales Motorrad für Deine Zwecke zu fahren, ist das schon mal eine Ansage.

Bei meinem Racer Umbau habe ich das genauso gehalten. Dort geht einiges über die Fahrwerksoptimierung die ich bevorzuge hervor.

siehe hier : viewtopic.php?t=29956

und hier : viewtopic.php?t=33220

Mein o.G. Umbau hat für das Basis FZ , welches 2016 für 2000,- EUR erstanden wurde, nach den Umbauten einen hohen 4. stelligen Betrag ohne 1070 BBK verschlungen. Wobei von mir bis auf die Lackierung und den Sitzbezug alles selbst Hergestellt und geschraubt wurde.

Gruß aus dem Harz
Frank

TortugaINC hat geschrieben: 29. Mär 2025
Ich hab das Thema Budget angeschnitten, weil es hunderte Threads gibt, wo Leute Zeit und Energie reinzustecken um viele Fragen zu beantworten, nur damit auf Seite 8 rauskommt, das es alles zu teuer ist und nichts draus wird.

Hallo Tortuga...

ok... verständlich... kenne das in anderen Bereichen...

und... daß Geld keine Rolle spielt bei mir... so is es auch nicht... ich bin ganz normaler Angestellter und muss mir genauso jeden Groschen gut überlegen...

ich weiss jetzt schon, daß sich das Projekt (welches dann auch immer) über mehrere Monate über den Winter erstrecken wird...
somit werden dann halt alle paar Wochen eine Investition getätigt und kann halbwegs leicht gestemmt werden...


die Anzeige, die du weiter unten gepostet hast ist auch interessant... kannt ich noch nicht..
da müsste ich aussen gar nicht viel tun... sogar der Lenker würd wahrscheinlich schon passen...