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Die Position der Nieten, ob am Anfang oder am Ende der Kettenlasche ist irrelevant.
Wichtig sind die 20 Nieten Abstand zu den Markierungen der Steuerkettenräder, sonst nix.
Die Nockenwellen haben auch Aussparungen, (rot markiert), die müssen bei OT zueinander stehen.
Hier mal bei einem Kawasaki Motor mit einstellbaren NW-Rädern.