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N'abend,
vor den ersten Testumdrehungen habe ich den Motor nochmal geöffnet und Ventiltrieb und Nockenwellen geölt, ebenso haben die Brennräume jeweils 2,3 Spritzer Öl aus dem Ölkännchen bekommen damit mir bloß nichts trocken läuft. Im Anschluss habe ich die Testbetriebs-Peripherie ist installiert. Zum ersten Mal seit der Überholung macht der Motor die ersten Umdrehungen mit dem Anlasser.

Der Öldruck baut sich schnell auf und der Zündfunke ist kräftig. Der erste Testlauf kann kommen.
Grüße Hilmar

Die Spannung steigt!!

Moin Hilmar,
ich bin schon ganz aufgeregt.

Gruß
Rolf

Moin,
da sind die ersten Töne von meinem Garagenfundstück nach der Totaloperation. Ich bin richtig Happy....

Ich habe ihn gerade erst mal warmlaufen lassen, wenn er wieder abgekühlt ist werde ich das Ventilspiel prüfen und einstellen und die Zündung abblitzen.
Am liebsten würde ich den direkt mal in die Z900 einbauen, .....oder doch eher einen zweiten Rahmen?
Grüße Hilmar

Geiler Prüfstand.

Wenn, dann 2. Rahmen.

Haben dir die Nachbarn gratuliert?

Das macht richtig Spaß wenn's funktioniert was man selbst gebaut hat!
Hilmar, lass bloß deine andere Z 900 in Ruhe, besorg dir einen Rahmen und bau dir eine 2te.
So (möchte/will) ich's auch machen mit meiner TX!

Gruß Reinhold

Nachbarschaftstauglicher Sound der 4 in Keins.
Glückwunsch.

Ach ja, 2. Rahmen.

Grüße Sven

ghill hat geschrieben: 14. Aug 2025 .....oder doch eher einen zweiten Rahmen?

Dritter Motor!!!!

Glückwunsch, Hilmar! Hört sich toll an, saubere Arbeit!

Danke euch,
die Nachbarn haben mir zum Glück noch nicht gratuliert.... aber dafür habe ich keinen Laubbläser, Benzinrasenmäher, etc.
So'n bisschen Flex-Sound oder der gediegene Klang einer "4 in keins" da kann doch keiner was dagegen haben.
2 Rahmen ist nicht so leicht aufzutreiben. Aktuell steht eine zerlegte Z900 mit Motorschaden in den Kleinanzeigen. Aber 4,5k für den Haufen sind auch ein Wort....
Eigentlich habe ich genug Projekte. Mal schauen.
Grüße Hilmar