Das Motorrad Rätsel - Seite 884

grumbern: Administrator; Beiträge: 17288; Registriert: 18. Jan 2013; Motorrad:: Kreidler Mustang (1981, original), Kreidler RS (1974, Café), Kreidler Florett 80 (1982, original), Enfield Bullet 350 (1979, original), XS-650 (1977, Café), Royal Enfield Indian Chief 700 (1959), Royal Enfield Trial (1963, im Aufbau), Royal Enfield Interceptor (1964, im Aufbau); Wohnort: Spessart

Re: Das Motorrad Rätsel

Zitieren

Beitrag von grumbern » 24. Mai 2020

Weder noch ;)

Kreidler RS (1974, Café), Enfield Bullet 350 (1979, original), XS-650 (1977, Café), Royal Enfield Indian Chief 700 (1959, Nr. 307 von 800, Neuaufbau), Royal Enfield Interceptor (1964, Café, im Aufbau)

DonStefano: Beiträge: 7455; Registriert: 14. Feb 2016; Motorrad:: EVK 900
Moto Guzzi V7 GT
Honda Dax
Vespa 200 Corsa
Matchless G 11
Klee Adler RS

Re: Das Motorrad Rätsel

Zitieren

Beitrag von DonStefano » 24. Mai 2020

grumbern hat geschrieben: 24. Mai 2020Weder noch ;)

Also kein Italien und auch kein GB?

Get over it!

Das Fahren und das Singen, dass kann man nicht erzwingen!

grumbern: Administrator; Beiträge: 17288; Registriert: 18. Jan 2013; Motorrad:: Kreidler Mustang (1981, original), Kreidler RS (1974, Café), Kreidler Florett 80 (1982, original), Enfield Bullet 350 (1979, original), XS-650 (1977, Café), Royal Enfield Indian Chief 700 (1959), Royal Enfield Trial (1963, im Aufbau), Royal Enfield Interceptor (1964, im Aufbau); Wohnort: Spessart

Re: Das Motorrad Rätsel

Zitieren

Beitrag von grumbern » 24. Mai 2020

Keine Laverda und kein Engländer

Kreidler RS (1974, Café), Enfield Bullet 350 (1979, original), XS-650 (1977, Café), Royal Enfield Indian Chief 700 (1959, Nr. 307 von 800, Neuaufbau), Royal Enfield Interceptor (1964, Café, im Aufbau)

DonStefano: Beiträge: 7455; Registriert: 14. Feb 2016; Motorrad:: EVK 900
Moto Guzzi V7 GT
Honda Dax
Vespa 200 Corsa
Matchless G 11
Klee Adler RS

Re: Das Motorrad Rätsel

Zitieren

Beitrag von DonStefano » 24. Mai 2020

Da lese ich zwischen den Zeilen, dass Italien schon in die richtige Richtung geht...

Get over it!

Das Fahren und das Singen, dass kann man nicht erzwingen!

grumbern: Administrator; Beiträge: 17288; Registriert: 18. Jan 2013; Motorrad:: Kreidler Mustang (1981, original), Kreidler RS (1974, Café), Kreidler Florett 80 (1982, original), Enfield Bullet 350 (1979, original), XS-650 (1977, Café), Royal Enfield Indian Chief 700 (1959), Royal Enfield Trial (1963, im Aufbau), Royal Enfield Interceptor (1964, im Aufbau); Wohnort: Spessart

Re: Das Motorrad Rätsel

Zitieren

Beitrag von grumbern » 24. Mai 2020

Das könnte man so interpretieren.

Kreidler RS (1974, Café), Enfield Bullet 350 (1979, original), XS-650 (1977, Café), Royal Enfield Indian Chief 700 (1959, Nr. 307 von 800, Neuaufbau), Royal Enfield Interceptor (1964, Café, im Aufbau)

sven1: Beiträge: 12317; Registriert: 25. Jan 2015; Motorrad:: BMW R 65 Bj. 6/81 Typ 248
ex(Simson Spatz Bj. 1970)
Suzuki GS550D Bj. 1978 (CR im Aufbau)
Suzuki GS 550 Katana (im Wiederaufbau)
Suzuki GS 550 L Bj. 1981 (Roadster im Aufbau)
Matchless G3LS Bj. 1952 (fragmentiert); Wohnort: ...wo die Bäume höher als die Häuser sind...

Re: Das Motorrad Rätsel

Zitieren

Beitrag von sven1 » 24. Mai 2020

Moto Morini Bialbero in der Racing Ausführung

"Alles muss sich ändern, damit alles bleibt, wie es ist." (Der Leopard, Giuseppe Tomasi di Lampedusa)

DonStefano: Beiträge: 7455; Registriert: 14. Feb 2016; Motorrad:: EVK 900
Moto Guzzi V7 GT
Honda Dax
Vespa 200 Corsa
Matchless G 11
Klee Adler RS

Re: Das Motorrad Rätsel

Zitieren

Beitrag von DonStefano » 24. Mai 2020

Die Morini Bialbero hat aber keine Rahmenunterzüge.
Oder denkst Du, das schwarze Rohr ist der Krümmer? Die Ölwanne passt ganz gut, ich denke auch, dass es eine Morini ist!

Get over it!

Das Fahren und das Singen, dass kann man nicht erzwingen!

grumbern: Administrator; Beiträge: 17288; Registriert: 18. Jan 2013; Motorrad:: Kreidler Mustang (1981, original), Kreidler RS (1974, Café), Kreidler Florett 80 (1982, original), Enfield Bullet 350 (1979, original), XS-650 (1977, Café), Royal Enfield Indian Chief 700 (1959), Royal Enfield Trial (1963, im Aufbau), Royal Enfield Interceptor (1964, im Aufbau); Wohnort: Spessart

Re: Das Motorrad Rätsel

Zitieren

Beitrag von grumbern » 24. Mai 2020

Nope.

Kreidler RS (1974, Café), Enfield Bullet 350 (1979, original), XS-650 (1977, Café), Royal Enfield Indian Chief 700 (1959, Nr. 307 von 800, Neuaufbau), Royal Enfield Interceptor (1964, Café, im Aufbau)

grumbern: Administrator; Beiträge: 17288; Registriert: 18. Jan 2013; Motorrad:: Kreidler Mustang (1981, original), Kreidler RS (1974, Café), Kreidler Florett 80 (1982, original), Enfield Bullet 350 (1979, original), XS-650 (1977, Café), Royal Enfield Indian Chief 700 (1959), Royal Enfield Trial (1963, im Aufbau), Royal Enfield Interceptor (1964, im Aufbau); Wohnort: Spessart

Re: Das Motorrad Rätsel

Zitieren

Beitrag von grumbern » 24. Mai 2020

Die Firma gibt es noch, ist nicht mehr im Motorrad-Business, hat ihre charakterisitische Farbe aber beibehalten.

Kreidler RS (1974, Café), Enfield Bullet 350 (1979, original), XS-650 (1977, Café), Royal Enfield Indian Chief 700 (1959, Nr. 307 von 800, Neuaufbau), Royal Enfield Interceptor (1964, Café, im Aufbau)

sven1: Beiträge: 12317; Registriert: 25. Jan 2015; Motorrad:: BMW R 65 Bj. 6/81 Typ 248
ex(Simson Spatz Bj. 1970)
Suzuki GS550D Bj. 1978 (CR im Aufbau)
Suzuki GS 550 Katana (im Wiederaufbau)
Suzuki GS 550 L Bj. 1981 (Roadster im Aufbau)
Matchless G3LS Bj. 1952 (fragmentiert); Wohnort: ...wo die Bäume höher als die Häuser sind...

Re: Das Motorrad Rätsel

Zitieren

Beitrag von sven1 » 24. Mai 2020

Bianci bicilindrica Bialbero
https://nippon-classic.de/wp-content/up ... co-3-6.jpg

"Alles muss sich ändern, damit alles bleibt, wie es ist." (Der Leopard, Giuseppe Tomasi di Lampedusa)