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HondaCafeRacer hat geschrieben: 7. Apr 2018 Sauber, was kommt hinten dran ??? Dein alter Höcker oder was ganz neues ???

Moin Rico,

Ich bleibe im ähnlichen Stil (eher kantig und rundes, eingelassenes Rücklicht) aber baue eine neue Bank. Etwas flacher, schmaler und vorallem kürzer. So, dass sie die Proportionen des Tanks wieder perfekt widerspiegeln wird.

Allerdings sei hier an dieser Stelle noch einmal in die Runde gefragt, wer einen schönen Alu-Kennzeichenhalter kennt, der über einen relativ langen Ausleger verfügt. (Stichwort Kennzeichenwinkel wegen kurzer Sitzbank).

VG

Na dann, ich bin gespannt

Sooo...

Es ist wieder viel Wasser den Rhein herunter geflossen, also gibt es Neuigkeiten.
Auspuff zerlegt und bereit zum Umbau auf Absorptionsdämpfung. Dabei wird gleich der Durchlass von 22mm auf 32mm erweitert. Es ging einfach nicht genug durch die Tröten durch, nachdem der Motor optimiert wurde.



Mal das 6mm Titan vergewaltigt und mit Kugelköpfen versehen. Schon ist die Rastenanlage auf der linken Seite fertig!



Hingesetzt und mal ein paar Halter für die Halbschale gebogen und erleichtert. Dann nochmal Maß genommen und schwupp, sitz auch schon die Halbschale wie angegossen. (Ja, die Bremsleitungen werden noch fernab des Lenkanschlags verlegt ;-) )...



Genug Platz für Tacho und den 90mm Scheinwerfer ist noch. Super!



Dazu nochmal ein paar Gesamtansichten:







Schutzblechhalterung ist in Mache und bald fertig

Wieder mal Weihnachten, denn eine gute Werkstatt braucht Drehbank, Fräse und natürlich....

Einen AC/DC WIG Inverter im Kofferformat! Nun können endlich Auspuff und Sitzbank selbst geschweißt werden (dank Industriemechanikerausbildung auch fachmännisch ).



Demnach also schonmal den Gegenkonus des Auspuffs auf das neue Maß mit 32mm Siebrohr (innen-DM, vorher 22mm) aufgeweitet. Die Teile können dann morgen gefügt werden.



Außerdem in der Warteschlange:
Selbstgebauter Schutzblechhalter/-adapter, um ein klassisches GFK-Schutzblech an die R6 Gabel zu bekommen. Schutzblech wird natürlich noch in Form gebracht.



Passt!





Final schon mal einen der neuen Bremsflüssigkeitsbehälter montiert. Verkleidungshalter taugt auch als Bremsflüssigkeitsbehälterhalter. Top, wieder 25g Gewicht gespart!



Soviel dazu erstmal. Weiteres bald..

Sehr geiler Sch...! Das wird.

Top Oette, das wird!

Weiter gehts. Heute auf dem Menüplan: Wie man einen Absorptionsschalldämpfer baut!

Zutaten:

1 Paket Glasfaserdämmwolle
2 1.4541er Reduzierungen 52 auf 35 mm AD, um 10mm gekürzt
1m 1.4541er Siebrohr 35 mm AD



Man hefte Siebrohr und Reduzierung zusammen



Gegenkonus erweitert und drüber gesteckt. Dann komplett mit Gegenkonus verschweißt.



Fertig ist der Dämpfereinsatz. Noch einmal wiederholen und beide Endrohre sind versorgt!



Das ist doch einmal ein strömungstechnisch schöner Übergang!



Man entpacke die Dämmwolle. Vorsicht: Volumen vergrößert sich extrem nach entpacken aus dem Vakuum (Ja. Da war alles in der kleinen Tüte)



Auspuff mit Einsatz und Wolle befüllen



Fertig!


Wo man schon dabei ist, mal wieder Magie ins Spiel bringen und die Auspuffrohre von den Anlaufverfärbungen befreien. Der neue Auspuff bringt mehr Durchfluss 22->32mm ID und Resonanz->Absorption und sollte nun unnötigen Hitzestau vermeiden.

Vorher:




Nachher


Ich bin gespannt, wie das Gerät am Ende klingt!

Hallo Oette,
feine Arbeit, wie immer!
Beim Anblick Deiner Dämmwolle fiel mir eine Episode vom Big-Stammtisch vor 2 Jahren ein. Da hatte jemand einen GPR-Schalldämpfer auf seiner Big montiert und sich gewundert, 'wo die Dämmwolle nach so wenigen gefahrenen Kilometern geblieben sein könnte'. Genau in diesem Augenblick kommen mein Kumpel und ich mit unseren leicht angegrauten Vollbärten zur Tür herein. Wir wussten zunächst nicht, warum die Kollegen unter'm Tisch kugelten. Man hat uns dann aufgeklärt ...
Schöne Grüße, Bambi

Moin Bambi und danke dir!

Ich hoffe ihr habt die Bärte stehen lassen .
Und ich hoffe, dass durch das geschlossene System die Wolle nicht gleich zum Mond fliegt. Denke aber, dass sie schon da bleiben wird wo sie ist. Die CB macht ja nicht so viel Wind

Servus Gemeinde.

Opa sagt immer: 'Von nix kommt nix'. Gemäß diesen Mottos gings dann auch wieder weiter.

Die fertige Auspuffanlage wieder installliert:





Ach was bin ich gespannt auf den Sound!!!

Weiterhin wollte ich mal die Fußrastenthematik aus dem Weg räumen, also wieder fleißig an Schweißgerät, Feile und Drehbank gewesen.

Die rechte Fußraste braucht noch einen Versatz damit das Bremsgestänge nicht mit dem Rahmen kollidiert. Gesagt, getan und mal eben das Modell zusammen gepunktet. Wird dann die Tage noch einmal durchgehend verschweißt.





Das passt ja schon einmal super, also gleich das Titangestänge passend bearbeitet.



Hintere Fußraste klappbar gemacht, nun geht der Kickstarter auch wieder einwandfrei an der ganzen Mechanik vorbei...


Da der Endanschlag gewichen ist, musste ein neuer her. Dazu habe ich natürlich eins der bereits vorhandenen 10er Löcher hergenommen, die richtige Fußposition festgestellt und einen Anschlag aus Kunststoff angebracht.



Noch einmal das Gesamtpaket. Passt soweit!



Dann abschließend noch den Lampenring des neuen Scheinwerfers abgebaut und damit einmal auf der Verkleidung das zu schaffende Loch angezeichnet. Scheinwerfer hat 90mm und kommt sicher echt gut in der kleinen Verkleidung.



Ich hoffe ich bekomme das Ding bis zum Forumstreffen fertig!

:dance2: