caferacer-forum.de

mazze hat geschrieben: 25. Jul 2025 die sei ist mit ihrer Leistung kein ultimatives Sportgerät, wenn sie nach Straßenverkehrsordnung bewegt wird, reicht die Serien Ausstattung.

Völlig klar Mathias.
Da befriedige ich in erster Linie meinen Spieltrieb und meinen Spaß an der Technik.
Das ich das ganze brauche und auch wirklich nutze hab ich nie behauptet

Für irgendwas muss man ja sein Geld ausgeben.

Die Frage was wann wo reicht ist eigentlich eh über.
Und jeder der sportliche Motorräder hat wird vermutlich seine Strecken haben wo man Feierabends auch mal die Schildchen ignoriert und so fährt wie es einem Spaß macht.

Und nur weil man etwas optimiert heißt es ja nicht das man automatisch schneller fährt. Gerade beim Fahrwerk schadet es nie zu optimieren, gerade weil auch die Straßen immer schlechter werden.

Ergänzend dazu ist es ja Vielen auch egal ob die Kiste StVO konform ist solang man irgendwie TÜV bekommt.

Bitubo Pats. ;)

weil wir in einem anderen Thread beim Thema Cockpit sind:
Für die Sport habe ich mich ausnahmsweise für ein lenkerfestes Cockpit entschieden, einfach weil ich mir die Wechselmöglichkeit zwischen der rahmenfesten Moroso und der bisher verbauten "LM1"- Halbschale offenhalten möchte. LM 1dann mit "hochgelegtem" Stummel.
Zu dem Zweck ist mir ein gebauchtes Cockpitgehäuse in die Hände gefallen, das geometrisch den Originalen sehr nahe kommt. Ich kann dieses Gehäuse aber etwas näher an die Gabelbrücken bekommen, ohne die Säge auspacken zu müssen.
Leider ist das Ding in verkratzter Edelstahl- Halbglanz- Optik, was ich ändern möchte. Mir würde eine raue, strukturierte Oberfläche vorschweben, möglichst ähnlich einer Narbung wie in Auto- Cockpits.
In meiner Unbedarftheit fällt mir da ein Strukturlack ein, fein, vieleicht wie dieser?
https://www.ebay.de/itm/266987331732?_s ... R67-t9WQZg
Die Frage an die Lack- Spezies ist nun, ob der ins Ziel führen könnte?
Oder, was gibt es noch für Möglichkeiten? Mit Leder überziehen scheidet wohl aus...- ebeso wie Hochglanz- polieren, soll kein Christbaum werden, die Sei
Andere Ideen?

notna hat geschrieben: 7. Aug 2025Mit Leder überziehen scheidet wohl aus...

Nö, das geht schon.
Da muss das Leder aber so runtergeschärft werden, dass man schon fast Zeitung durch lesen kann:-) Wir hatten da Spezialisten, die haben sogar die Druckschalter in den Armaturenrettern beledert, oder die Luftdüsen inkl. der Verstellschieber. Wär aber an Deinem Cockpit echt ne Fummelfeilerei, die Ausschnitte müssen ja grösser werden, um genau den Wert, den das Leder und der Kleber ausmachen.

Ne andere Possi wäre ein Transferdruck. Da gibbet ja alle möglichen Möglichkeiten. Muss nur danach gut mit Klarlack geschützt werden.

Gruss

Obelix

Hallo Anton,
aus welchem Material besteht denn das Gehäuse?
Was mir persönlich sehr gut gefällt ist gebürstetes Aluminium. Yamaha hat das am SRX 600 Cockpit so gemacht. Leider ist es im Beispielfoto nicht mehr im Neuzustand:
https://www.motoclassics.nl/motorcycle/yamaha-srx600-1
Vorschlagende Grüße, Bambi

Ich würds hiermit mattieren, wird zum nachbearbeiten von Lötstellen oder mattieren von Metall/Schmuckoberflächen genommen.

http://www.optotec-shop.eu/index.php?pa ... t&info=551

Die scheinen an endkunden zu liefern
https://goetze-gold.de/werkzeuge-und-zu ... mpaign=psm

Ich weiss nicht wie das restliche Outfit werden soll - Der Instrumentenhalter scheint aus Aluminium zu sein.. Schleifmuster wie die alten Silberlinge der Bahn wäre möglich.. eben metallisch Ohne weiteren Überzug..

https://de.wikipedia.org/wiki/Perlschliff

oder eben mit Überzug wie angedacht.. Kräusellack / Schrumpflack.. wurde gerne bei Motoren verwendet.... wird wohl wieder in

https://speziallacke.com/schrumpflack.php

Danke für die Beiträge.
Das Ding ist gestern erst bei mir eingetroffen.
Aus 1.4301 (VA) und tatsächlich in 2mm Wandstärle- 628 Gramm schwer. Das geht ja gar nicht, da brauch ich ja nochmal andere Federn in der Gabel

Nein ernstaft. Da werd ich die Flex anschmeißen müssen, so ein Trumm kommt mir nicht ans Motorrad.
Wobei ich zugeben muss, rein optisch schaut das matte Edelstahl echt gut und edel aus. Auch die originalen Kontrollleuchten sind schön eingepasst. Also nicht ganz hoffnungslos.
Vieleicht schneid ich hinten den Bord weg und lass nur einen schmalen Steg stehen, um da dann was gebasteltes aus Alu anzusetzen. Das dann in Schwarz. Hab ich so ähnlich an der Rau
Mal sehen

Wo sieht man denn deine Rau?