caferacer-forum.de

GalosGarage hat geschrieben: 23. Dez 2025 Dein abgebildetes Kennzeichen scheint verfügbar.
Wenn du genau das willst, schnell reservieren.
Geht ja ganz fix online.
https://www.kennzeichenking.de/wunschke ... n/balingen

Danke für den Tipp, kannte ich bislang noch nicht. Da ich aber noch nicht weiß, ob ich diesen Rahmen zugelassen bekomme werde ich noch warten. Obwohl es schon reizvoll wäre, genau dieses Kennzeichen wieder zu bekommen

Über die Feiertage konnte ich keinen Lärm machen, daher war nix mit Bohren und Flexen. Aber inzwischen eine passende Lösung für die Heckblinker gefunden. Die eigentlich angedachten Shinyo Imola Blinker sind links zu lang, wegen der Packtasche. Da würde es mit dem 18cm Abstand zwischen den Blinkgläsern knapp werden.

Dann also doch die TT Replika Blinker, die mir sowieso besser gefallen. Sie sind nur sehr unzuverlässig, die Kabel vibrieren ständig ab. Wohl wegen der steinharten "Gummi" Halter (rechts unten im Bild). Die Blinker müssen daher elastisch aufgehängt werden, dazu nehme ich Gummipuffer, die senkrecht angeschraubt werden.


Links passt der Blinker gut zwischen Halter und Packtasche und der Abstand wird locker eingehalten.
In der Krutschtelkiste nach einem passenden Rücklicht gekramt. Ein Hella Schwanenhals Rücklicht von einer Herkules K125 V1 wäre zwar meine erste Wahl, ist aber sehr teuer https://www.ebay.de/itm/257221923056 funzelig und hat vor allem kein E-Zeichen. Die alte schlangenlinie Kennzeichnung dürfte wohl bei Abnahme nach EU nicht akzeptiert werden?
Das sich der linke Blinker zwischen Packtasche und Motorrad befindet dürfte bei der Abnahme keine Probleme machen?
Das Shinyo Rücklicht ist zwar ziemlich 08/15, aber schön leicht, vom winkel einstellbar (das Nummerschild kommt wohl wieder 10cm weiter runter) und bei der Abnahme problemlos.

Mit Verlaub: Diese Rückleuchte ist hässlich! An allem muss man nun wirklich nicht sparen.

grumbern hat geschrieben: 30. Dez 2025 Mit Verlaub: Diese Rückleuchte ist hässlich! An allem muss man nun wirklich nicht sparen.

Morgen, die Geschmäcker sind, wie schon mehrfach erwähnt, zum Glück verschieden. Mir gefällt's.

Gruß, Tom.

grumbern hat geschrieben: 30. Dez 2025 Mit Verlaub: Diese Rückleuchte ist hässlich! An allem muss man nun wirklich nicht sparen.

Der Aussage stimme ich vollkommen zu. Dieses Rücklicht wird leider an so vielen Umbauten benutzt und sieht (für mich) immer unpassend und billig aus.

Der Rest ist Geschmacksache und „dem Erbauer sein Ding“.

Grüße Sven

Passend zum Scrambler könnte ich mir die Rückleuchte vorstellen wie bei den alten 1zyl. Ducati Scramblern, klassisch rund, per dickem Gummilappen schwingungsentkoppelt.
Aber es muß dem Erbauer taugen, sonst niemandem!

So hab ich es vor...

grumbern hat geschrieben: 30. Dez 2025 Mit Verlaub: Diese Rückleuchte ist hässlich! An allem muss man nun wirklich nicht sparen.

Gefällt mir doch auch nicht, aber ich wollte ja nur Teile aus dem Lager verwenden Da wäre noch dieses Harley Rücklicht, ist mir aber in dem Kontext zu groß.
Das Trecker / VW Käfer Rücklicht fände ich nicht schlecht, nur die Krümmung passt nicht.
dieses TT500 Rücklicht würde gut zu den Blinkern passen aber der Gummihalter lässt es nach unten leuchten. Da müsste man sich was basteln.

Das Brezelkäfer-Rücklicht finde ich am ansprechensten. Das Gehäuse sieße sich doch entsprechend anpassen, damit es dem Schutzblech folgt.

Ich finde das Käfer Rücklicht passt nicht zum relativ modernen Rest des Krades. Das TT sieht gefälliger aus, sollte aber nicht nach unten hängen.

Kann da was weiches, passendes drucken, wenne willz.
Filament ist auch im Regal und es wird nichts kosten.
Also kein Bruck um Konzept.