Hey leudz, nach dem ich meine erste XS 360 vertickt habe, gings an die nächste. Wird nicht so ausführlich aber schaut mal.
Hier mal ein kleines Bild von meinen heiligen Hallen.
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Yamaha» XS 400 Café Racer
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XS400Driver
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Yamaha» XS 400 Café Racer
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XS400Driver
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Re: XS 400 Café Racer
Hier der Urzustand. Seit mehr als 15 Jahren nicht mehr im Betrieb gewesen. Der linke ist es. 
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XS400Driver
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Re: XS 400 Café Racer
Tank lacken lassen. Auspuffband umwickelt. Vergaser gereinigt. Motor ein bisschen hübsch gemacht. Digitale Zündung verbaut. Hat mir so einige Einstellzeit erspart. Läuft gut. Nur der linke Auspuff knallt ab und an leicht im Leerlauf. Evtl zu mager auf dem linken Vergaser ? Zum Moped, hier und da paar Umbauten. Neue Spiegel, Lenker, Faltenbälge, schwarz gelackte Felgen und Gabel.
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XS400Driver
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Re: XS 400 Café Racer
Neue Blinker, siehe Größenunterschied. Ich hoffe mal der Tüv zickt wegen dem Abstand zwischen Scheinwerfer und Blinker ned.
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XS400Driver
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Re: XS 400 Café Racer
Heck gekürzt für den Sitz. Geschliffen, schwarz matt gemacht. Vorbereitung für Sitzbank.
So nebenbei auch noch Seitendeckel schwarz matt gelackt. Ist ganz gut geworden.
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So nebenbei auch noch Seitendeckel schwarz matt gelackt. Ist ganz gut geworden.
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XS400Driver
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Re: XS 400 Café Racer
Weitere Arbeiten für Sitzbank. Für die Halterungen war Kreativität gefragt. Hat aber hingehaun. Sitzbank ist von Kickstarter. Großes Lob ohne Werbung machen zu wollen, war am nächsten Tag gleich bei mir. Verarbeitung ist tip top.
Sitz hingebaut. Passt ganz gut und stimmt mit der Linie überein. Auspuff nebenbei noch schwarz gelackt, wegen schlechtem Zustand vom Chrom.
Schutzblech hinten mit Rücklicht und Blinker und Kennzeichenhalter hingebaut.
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Sitz hingebaut. Passt ganz gut und stimmt mit der Linie überein. Auspuff nebenbei noch schwarz gelackt, wegen schlechtem Zustand vom Chrom.
Schutzblech hinten mit Rücklicht und Blinker und Kennzeichenhalter hingebaut.
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XS400Driver
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Re: XS 400 Café Racer
Hier nun der aktuelle Stand.
Ich überleg noch das vordere Schutzblech zu kürzen und schwarz matt zu lackieren weil der Chrom ziemlich angegriffen ist.
Dann noch Stummellenker und Lenkerendspiegel.
Und jetzt haut in die Tasten. Sagt mir eure Meinung. Tipps gerne erwünscht.
Sonnige Tage, viel Schräglage und unfallfreie Fahrt wünsch ich euch allen mit Benzin im Blut ;)
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Ich überleg noch das vordere Schutzblech zu kürzen und schwarz matt zu lackieren weil der Chrom ziemlich angegriffen ist.
Dann noch Stummellenker und Lenkerendspiegel.
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frm34
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Re: XS 400 Café Racer
Gefällt mir ausgesprochen gut!
Irgendwie bleibt der Ursprung des Motorrades erhalten und die Modifikationen wirken dezent, nicht überzogen auch wenn da sicher viel Arbeit im Detail drinsteckt.
Irgendwie bleibt der Ursprung des Motorrades erhalten und die Modifikationen wirken dezent, nicht überzogen auch wenn da sicher viel Arbeit im Detail drinsteckt.
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Madmax360
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Yamaha DT 50M '79
Yamaha XS 360 '77 (im Umbau)
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Re: XS 400 Café Racer
Das Heck gefällt mir besonders gut Hast du dafür den Rahmen kürzen müssen?
Hast du dafür den Rahmen kürzen müssen?"You don't need to build a bike that everyone likes. Just one that a few absolutely love"
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XS400Driver
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Re: XS 400 Café Racer
Hey madmax, ja ich habe einfach nur den Heckrahmen bis zur Federbeinaufnahme gekürzt. Laut meinem Tüv ist das eintragungsfähig, da es kein tragendes Teil ist.
Am Montag gehts zum Tüv ;) ich werde berichten.
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