caferacer-forum.de

Servus,

Der ein oder andere wird diese Situation sicherlich schon gelöst haben, daher frage ich mal in die Runde: Wenn man auf kleine Sportluftfilter umgebaut hat & somit der Ansaugstutzen entfällt - was macht man mit dem Schlauch zur Entlüftung des Kurbelwellengehäuses das normalerweise an den Stutzen kommt?

Herzlichen Dank & Cheers,
Julian

bau dir wo ne dose drann wo du es reinleiten und auffangen kannst.

meine endlüftet per schlauch hinten am nummernschild :-D

...oder nimm so einen Filter: http://www.knfilters.com/search/product ... od=62-1330

greetinx,
Philipp

Ah danke! Ich dachte nur es gäbe eventuell Probleme, weil die Luft normalerweise mit den "fetten" Filtern ja in den Vergaser zurückgeführt wird - ist aber scheinbar egal?!?

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tr0y hat geschrieben:Ah danke! Ich dachte nur es gäbe eventuell Probleme, weil die Luft normalerweise mit den "fetten" Filtern ja in den Vergaser zurückgeführt wird - ist aber scheinbar egal?!?

Für den Motor ist es egal, der braucht die Öldämpfe nicht um zu laufen...
und ob man die Öldämpfe durch einen Filter in die Umwelt entlässt, oder sie vorher noch verbrennt spielt wohl auch keine Rolle. Am Saubersten wäre es wohl, an die Kurbelgehäuse Entlüftung einen Schlauch anzuschliessen, der in einem Auffangbehälter endet. Dann würden die Öldämpfe kondensieren, sich in dem Behältnis sammeln und zurück in den Motor geleert werden.
greetinx

Bensn hat geschrieben:http://www.caferacer-forum.de/viewtopic.php?f=17&t=9599

Sehr geil!! Braucht man denn so einen "Auffänger" überhaupt, denn eigentlich kann ich doch einfach nen kleinen Filter dran klemmen...

Kommt drauf an ob dein moppet ville öl und kondenswasser über die entlüftung rausdrückt.
Habe schon kleine pilzfilter auf der entlüftung gesehen, die wie ein springbrunnen öl auf dem motor verteilt hat.