caferacer-forum.de

Mahlzeit,

bin wohl nicht im richtigen Forum aber dennoch haben ja hier Leute auch diverse andere Mopeds und entsprechend Ahnung.

Also meine BMW 650 Dakar 50PS 192Kilo Fahrfertig ist mir/uns zu Zweit incl. Kofferei auf Reisen BAB hin und wieder ein wenig zu schwachbrüstig.
Was ich suche ist die eierlegende Wollmilchdrecksau die etwas mehr Leistung hat und nicht viel mehr wiegt.
Sollte schon ein paar Endurogene in sich tragen und nicht gerade saufen wie n Loch .. und max. 6000€ kosten.

Was ich nicht will und schon hatte Transalp, Africa Twin, Supertenere, Capo Nord ...

Wo ich kurz drüber nachgedacht hatte war eine TDM900 mit Einspritzung oder auch ne Versy da buin ich auch gerade drüber gestolpert ... hat wer ne gute Alternative? ..manchmal sieht man ja selber den Wald vor lauter Bäumen nicht mehr

Gruß, Niko

Also ich bin ja verfechter der African Twin... weil die noch mit motorrad fahren zu tun hat.
Meine Kumpels schwören alle auf die Triumph Tiger... aber das hat für mich das Gefühl von Raumschiff fliegen... die und die 1250er GS von BMW haben beide das Gefühl, als wird man von 4 Sklaven auf ner Sänfte über die Landstraße getragen... da merkste keine Straße mehr...
wenn man das will... dann ist das das Bike der Wahl...

Fen hat geschrieben:Also ich bin ja verfechter der African Twin... weil die noch mit motorrad fahren zu tun hat.
Meine Kumpels schwören alle auf die Triumph Tiger... aber das hat für mich das Gefühl von Raumschiff fliegen... die und die 1250er GS von BMW haben beide das Gefühl, als wird man von 4 Sklaven auf ner Sänfte über die Landstraße getragen... da merkste keine Straße mehr...
wenn man das will... dann ist das das Bike der Wahl...

Ja ne Afrikatwin ist n gutes Mopped keine Frage nur für mich bei dem Eigengewicht plus Sozia und Gepäck ne Spur zu schwächlich ...
Vor ner Tiger hab ich vorgester noch vorgestanden ..hab mich gefragt wie groß wie hoch und breit so mopeds noch werden müssen ... und ne GS 1250 ist bestimmt n tolles Straßenmoped aber mal nichts für mich ... da wäre wieder die Größe von einer Schrankwand

Honda Varadero ist zwar ne schwere kiste, aber auch nicht schwerer als GS und konsorten!
Mit etwas über 90PS gut Motorisiert... was will man mehr? Fahrerisch echt gut... traue ich mich kaum zu sagen

Sogar mit ABS für gute Kurse kaufbar...

Hier mal ein Mobile.de Beispiel

cx500mystery hat geschrieben:Honda Varadero ist zwar ne schwere kiste, aber auch nicht schwerer als GS und konsorten!
Mit etwas über 90PS gut Motorisiert... was will man mehr? Fahrerisch echt gut... traue ich mich kaum zu sagen

Sogar mit ABS für gute Kurse kaufbar...

Hier mal ein Mobile.de Beispiel

ja ist n guter Preis ... jedoch wiegt die Gute Fahrfertig schon locker ne viertel Tonne ..ich hab da vor 10 Jahren mal vorgestanden und war kurz davor sie mir in neu zu kaufen

Niko hat geschrieben:

cx500mystery hat geschrieben:Honda Varadero ist zwar ne schwere kiste, aber auch nicht schwerer als GS und konsorten!
Mit etwas über 90PS gut Motorisiert... was will man mehr? Fahrerisch echt gut... traue ich mich kaum zu sagen

Sogar mit ABS für gute Kurse kaufbar...

Hier mal ein Mobile.de Beispiel

ja ist n guter Preis ... jedoch wiegt die Gute Fahrfertig schon locker ne viertel Tonne ..ich hab da vor 10 Jahren mal vorgestanden und war kurz davor sie mir in neu zu kaufen

ICH GARANTIERE DIR FÜR ALLES AUF DER WELT ... die Kiste ist total handlich und geht so spielerisch ums eck das ist unglaublich!!! ich überlege mir auch eine zu holen bin den hobel schon paar mal gefahren... und du willst das ding ja fahren und nicht tragen... das ding ist wirklich wieselflink

cx500mystery hat geschrieben:

Niko hat geschrieben:

cx500mystery hat geschrieben:Honda Varadero ist zwar ne schwere kiste, aber auch nicht schwerer als GS und konsorten!
Mit etwas über 90PS gut Motorisiert... was will man mehr? Fahrerisch echt gut... traue ich mich kaum zu sagen

Sogar mit ABS für gute Kurse kaufbar...

Hier mal ein Mobile.de Beispiel

ja ist n guter Preis ... jedoch wiegt die Gute Fahrfertig schon locker ne viertel Tonne ..ich hab da vor 10 Jahren mal vorgestanden und war kurz davor sie mir in neu zu kaufen

ICH GARANTIERE DIR FÜR ALLES AUF DER WELT ... die Kiste ist total handlich und geht so spielerisch ums eck das ist unglaublich!!! ich überlege mir auch eine zu holen bin den hobel schon paar mal gefahren... und du willst das ding ja fahren und nicht tragen... das ding ist wirklich wieselflink

hmmm ..ich muss mich mal n bisken mit dem Hobel beschäftigen ...

Suzuki V-Strom 1000!
Grandioser V2-Motor, ich kenn ihn aus der TL1000- du hättest den Spaß deines Lebens und ist dazu reise- und schottertauglich.

blatho hat geschrieben:Suzuki V-Strom 1000!
Grandioser V2-Motor, ich kenn ihn aus der TL1000- du hättest den Spaß deines Lebens und ist dazu reise- und schottertauglich.

Hi Kolja

ja hatte ich auch schon im Auge die neue sieht ganz geil gestylt aus .. aber is grad nich erschwinglich ..
Der Motor von der und der Varadero (VTR Motor) sollen ganz geil sein ..ja

Jo hätte jetzt auch BMW GS gesagt, vielleicht tuts ja auch die 800er mit dem Pralleltwin, hat gut Saft und ist im Gegensatz zu Varadero und VStrom auch noch halbwegs geländetauglich. Triumph gibts auch ne 800er, die dürfte mit dem Triple Motor weniger fürs Gelände sein. Aber immer noch besser als VStrom und Varadero mit ihren 17er Gussfelgen. Wenn es doch ne 1000er sein soll, gibts da noch taugliches Material bei KTM. Mit 6000Eur Budget müsste sich da was gebrauchtes finden lassen. Oder halt ne ältere GS Boxer