hallo Harald,
...wie du bereits in einem anderen forum auf recht un-nette art und weise lesen konntest, ist dein vorhaben recht fragwürdig.
machen kann das jede gute dreherei, - rohr abdrehen, - gewinde reindrehen....recht teuer und nicht wieder rückgängig zu machen.
nur wird dein motorrad durch diese aktion aber wahrscheinlich unfahrbar werden.
nicht nur, daß du schon beim abbiegen innerorts mit den zylindern aufsetzt, sondern auch die fahrwerksgeometrie der maschine drastisch verschlechters!
Google einmal nach "vorlauf" - "nachlauf" bei motorradgabeln...
ich habe in meiner rennQ vorne eine 18 zoll statt der originalen 19" felge eingebaut.
das ganze in einer stabileren 42er gabel von einer R100R, - hier kannst du bei bedarf zusätzlich die gabelholme nach oben "durchschieben"
in verbindung mit dem entsprechenden reifen geht die fuhre recht gut durch die kurven und auch noch geradeaus bei v-max.
eine simple und kostengünstige lösung für deine /6 wäre es, eine untere gabelbrücke der modelle /5 - 6 - 7 schön flach abzufräsen und als obere brücke zu verwenden.
ich habe das schon einige male gemacht, die alubrücke oben komm schöner als das originale blechteil und du kannst auch hier die unveränderten gabelholme durchstecken...
aber übertreibe es nicht mit der "optik", das ganze muß unbedingt sicher zu bewegen sein, - wenn du mit dem krad auf der seite liegst ist`s für die einsicht zu spät!!
gruß aus schwalmtal
erich
rennQ cockpit.jpg
rennQ gabelbrücke oben.jpg
boxerkunst ret. 2.JPG