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Hallo,

ich möchte meiner BMW R 65 ein Schutzblech für das Hinterrad spendieren (sagt der TÜV). Da das Moped über riesige 18 " Räder verfügt, beträgt der maximale Durchmesser ( Reifenaussenkante) ca.65 cm der halbe Umfangca.107cm und die Reifenbreite ca. 12cm.
Wenn ich nun ein 18 " Blech habe, kann der Reifen bei den Abmessungen noch einen Zweiten mit dazunehmen, so viel Platz ist dort.Vom Innendurchmesser würde ein 15" -16 " Blech besser passen. Schließlich soll das Blech ja schön eng am Reifen sitzen. Was benötige ich den nun, vor allem da ich noch nicht genau weiß welcher Reifen letztendlich genau montiert werden soll oder ob ich die Bereifung in der kommenden Zeit auch mal ändern möchte (auf jeden Fall kein Enduro Stollen Gedöns sondern ein normaler Strassenreifen).
WICHTIG: Das Schutzblech wird, wenn es fertig montiert ist,an der Schwinge befestigt sein, also einen festen Abstand zum Reifen haben. Daher kann der Federweg im Blech wegfallen.
Schonmal vielen Dank für eure Tipps.

Grüße

Sven

sven1 hat geschrieben:Hallo,

ich möchte meiner BMW R 65 ein Schutzblech für das Hinterrad spendieren (sagt der TÜV). D
...
Was benötige ich den nun, ….

Einen anderen TÜV Prüfer!


matze

Richti!
Such dir einen anderen TÜV Prüfer, ein Schutzblech am Hinterrad ist nicht vorgeschrieben!
Prinipiell gilt, das für Fahrzeuge mit E-Prüfzeichen keine Radabdeckungen mehr vorgeschrieben sind ( es seiden es gehen von der Demontage gefärdungen im öffentlichen Straßenverkehr aus ). Frag mich nicht welche das sind.
Aber so habe ich es im Internet gelesen und das war auch das was der TÜV bei mir gesagt hab als ich wegen meinem Umbau vor Ort war.

Gruß Peter

Hmmm, will jetzt kein "Stunk" verbreiten, aber es muss bei dieser Regelung klar unterschieden werden welche Zulassung das Moped hat. Also ob EU oder StvZo !
Bei EU ist die Aussage scho richtig, das es hinten nicht zwingend erforderlich ist.
Bei der StvZo allerdings ist eines vorgeschrieben.
Eine Mischung beider Richtlinien ist nicht möglich.

Das Problem hab ich nämlich auch. Plane die selbe Variante wie Sven sie vor hat. Allerdings soll des Schutzblech nach der Abnahme wieder runter ;-)



Edit sagt:

Ich will eines von Simson S50 nehmen. Das sollte so ziemlich gut passen

Heppo hat geschrieben: Bei EU ist die Aussage scho richtig, das es hinten nicht zwingend erforderlich ist.
Bei der StvZo allerdings ist eines vorgeschrieben.

Ein Rundschreiben der Tüv ober hat aber wohl mal erklärt das STVZO Fahrzeuge nicht schlechter gestellt sein sollen als EU Modelle...


Troubadix

Das ist richtig!
Hab mich da eben auch mal informiert, da mir 3 unabhängige TÜV und Dekra stellen selbiges gesagt haben wie von mor beschrieben.
Die alten Fahrzeuge dürfen nicht schlechter dargestellt werden, jedoch zählt eben für Fahrzeuge mit StvZo-Zulassung dessen Bestimmungen bei Vorschriften wie das Fahrzeug auszusehen hat und welche Bauteile es haben muss und welche nicht.
Die Gleichstellung bezieht sich mehr auf die Durchführung der Hauptuntersuchung. Nicht für Umbauarbeiten und Abnahmen!
Das ist die Aussage von Oben^^

Heppo hat geschrieben:Die alten Fahrzeuge dürfen nicht schlechter dargestellt werden, jedoch zählt eben für Fahrzeuge mit StvZo-Zulassung dessen Bestimmungen bei Vorschriften wie das Fahrzeug auszusehen hat und welche Bauteile es haben muss und welche nicht.

Yepp,

stimmt. Hast ein STVZO-Bike, musst theoretisch nen Koti fahren. Somit liegt es wieder im Ermessen des Prüfers, ob er der Empfehlung des KBA folgt oder nicht. Ebenso in der Fahrzeugkontrolle durch die Rennleitung. Die können sich nach dem KBA-Schreiben richten, dazu verpflichtet sind sie nicht. Ob man Probleme bekomt, hängt wie meistens davon ab, an wen man gerät, ob der gut gefrühstückt hat, keinen Stress mit dem Chef hat und seine Frau nachts fleissig war. Und von Deiner Nase.

Gruss

Obelix

Habe jetzt ein Schutzblech. Meine Erfahrung:

einfach einen Zoll mehr als der Reifen wenn es passen soll, oder 2, oder 3. Kommt halt darauf an wie es aussehen sollund was ihr vor habt.

Grüße

Hallo,
ich muss mal dieses alte Thema wiederbeleben...
ich habe ein Problem:
ich baue gerade eine CB360 (eigentlich CJ360) um und weiß nicht, welchen Fender ich fürs Hinterrad nehmen soll.
Ich hatte einen für 18" bestellt, das sieht aber total blöd aus, weil er den genau gleichen Radius wie das Rad hat und wenn ich den mit etwas Abstand unter die Sitzbank baue, sieht das nicht gut aus.
Ich möchte folgende Optik:

dorner hat geschrieben: 8. Jan 2018

leider ist der Kollege hier nicht mehr aktiv, daher würde ich gern auf euer geballtes Wissen zurückgreifen. Was meint ihr, was ist das für ein Fender?

vielen Dank und Gruß!

Moin Wallace,

Das sieht nach einem Kotflügel von
Alukotflügel.de

Aus. Die fertigen auf deinen Wunsch, schnell , gut und preiswert.
Nur ausmessen musst du selber.