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Hallo,

ich bin derzeit an meinem CB550Four Motor dran. Ich habe nun das Problem, dass ich einen Riss im Ventildeckel habe. Siehe Bilder. Soll ich den schweißen lassen? Oder ist das schlecht wegen Hitzeverzug? Ich möchte nicht dass im Anschluss meine Nockenwelle frisst.

Die alternative wäre einen gebrauchten Ventildeckel zu erstehen. Kann ich die einfach so austauschen bei den alten Four Motoren oder gibt es da etwas zu beachten? Immerhin sind das Gleitlager in der die Nockenwelle läuft.
Gruß Hako

Moin,
guckst Du:http://www.maurer-markus.ch/ford_a/tipp ... oeten.html
Hab damit recht gute Erfahrungen gemacht.

der halbtroll

Um es mal eben in Sachen Kosten/Nutzen auf den Punkt zu bringen: Schmeiß den weg, hol dir für 15 Euro einen gebrauchten.
Sauber machen und hinsichtlich Nockenwellenlagerspiel gibts absolut keine Bedenken.

Moin

Da Deck und Kopf als Einheit die Lager gespindelt bekommen
wird der Ersatz schwierig.
Schweißen oder Löten ist machbar, wenn gut getempert wird.
In der Folge ist eine Kontrolle des Lagerspiels jedoch notwendig,
was evtl ein Nachspindeln der Lagergasse anzeigt.

Nach den Bildern zu urteilen
würde ich das Löten vorziehen.

Gruss, Jochen !

Aber nicht bei dem Motor!

Deckel kann ersetzt werden. Klingt blöd, ist aber so.

Gruß Alex

Die Nockenwellenlager sind nicht das Problem. Eher einen guten Deckel zu finden. 500er passt auch, aber bei vielen sind die Kipphebelwellenlagerungen ausgeschlagen. Bei diesem hier ist wohl mal die Steuerkette gerissen. Der letzte offizielle Preis von Honda für einen neuen Deckel war knapp 800 Euro. Also falls irgent jemand gute Deckel für 15 Euro
abgeben möchte bitte melden. Ich nehme 20 Stück.

Moin Hako,

was ist aus der Sache eigentlich geworden? Liegt ja nun schon etwas länger zurück.


Falls es noch aktuell ist ...zwar nicht für 15 €, aber trotzdem wahrscheinlich besser als löten oder schweißen.

.

Vielen Dank, der Artikelstandort liegt auf dem Weg zu meiner Werkstatt. Ich habe den jetzt einfach mal erstanden und hole ihn demnächst ab :-)

Schinder hat geschrieben:Da Deckel und Kopf als Einheit die Lager gespindelt bekommen
wird der Ersatz schwierig.

Die Unterschiede sind vielleicht nicht groß.
Da könnte man den neuen Deckel erstmal testhalber anbauen und mit diesen Knetgummi-Streifen das Spiel messen; hab den Namen vergessen, wie heisst das nochmal?