jetzt möchte ich mal mein Mopped zeigen und wie weit ich mit selbigem bin.Erstmal 1 Bildchen wie ich die Basis erstanden habe.
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Kawasaki» ZRX 1200 S goes CR
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Kawasaki» ZRX 1200 S goes CR
Hallo Zusammen, meine Vorstellung ist ja schon ne Weile her jetzt möchte ich mal mein Mopped zeigen und wie weit ich mit selbigem bin.
Erstmal 1 Bildchen wie ich die Basis erstanden habe.
jetzt möchte ich mal mein Mopped zeigen und wie weit ich mit selbigem bin.Erstmal 1 Bildchen wie ich die Basis erstanden habe.
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Re: ZRX 1200 S goes CR
Ja dann ging es los. Erstmal Plastikgeraffel vorne entfernt, Cockpit raus und durch nen Acewell ersetzt, als nächstes kamen Stummel dran, Griffe und Hebel, Blinker vorne und nen Scheinwerfer.
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Re: ZRX 1200 S goes CR
im Moment bin ich am Hintern zu Gange. Rahmenheck habe ich weggeflext, ein CR Heck gekauft, die Grundplatte gebaut, das Auspuff Zwischenrohr gekürzt (weil der Pott überm Heck stand), und nen Auspuffhalter gebaut (da die Soziusrasten ja verschwunden sind).
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Re: ZRX 1200 S goes CR
weiter mit Bildchen 
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Re: ZRX 1200 S goes CR
....so das war erstmal der Stand der Dinge über Anregungen oder Fragen freu ich mich natürlich.
so Long, Jörg
über Anregungen oder Fragen freu ich mich natürlich.so Long, Jörg
Re: ZRX 1200 S goes CR
Handwerklich scheint da ja was zu gehen. 
Allerdings hat mir das Teil viel zu viel Kühlwasser im Motor. Läßt sich das durch Kaffee ersetzen?
Allerdings hat mir das Teil viel zu viel Kühlwasser im Motor. Läßt sich das durch Kaffee ersetzen?
Wenn du keine Angst vor dem Teufel hast brauchst du auch keinen Gott!
Re: ZRX 1200 S goes CR
Kaffee wär schön, aber fürs Kühlwasser hab ich diese Woche auch was gebrutzelt 
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Re: ZRX 1200 S goes CR
2.
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Dengelmeister
Re: ZRX 1200 S goes CR
Moin Jörg,
aaaaaaaha,
....endlich mal wieder jemand der anständig "wiggen" kann
Und anscheinend auch sonst handwerklich sehr fit ist
Weitermachen.....!!!
Gruß aus´m Spargelfeld
Hans
aaaaaaaha,
....endlich mal wieder jemand der anständig "wiggen" kann
Und anscheinend auch sonst handwerklich sehr fit ist
Weitermachen.....!!!
Gruß aus´m Spargelfeld
Hans
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grumbern
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- Motorrad:: Kreidler Mustang (1981, original), Kreidler RS (1974, Café), Kreidler Florett 80 (1982, original), Enfield Bullet 350 (1979, original), XS-650 (1977, Café), Royal Enfield Indian Chief 700 (1959), Royal Enfield Trial (1963, im Aufbau), Royal Enfield Interceptor (1964, im Aufbau)
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