caferacer-forum.de

Servus,

wie in meiner Vorstellung beschrieben, liebäugele ich mit einer BMW R1100RS als Basis für einen Umbau. Gründe hierfür sind:
- Boxer Motor
- Hohe Leistung
- Alltagstauglichkeit
- Monoschwinge mit Kardan
- Günstiger Preis da eins der hässlichsten Moppets nach Virago

Allerdings hat das Teil die Telelever Gabel. Ist jetzt grundsätzlich nicht mal schlimm, ich denke ich könnte damit leben. Aber mich würde trotzdem interessieren, ob man das Moppet wohl auf "normale" Federgabel umrüsten könnte. Bei der Telelever wird die gesamte Last welche parallel zur Gabel wirkt in den Aufhängepunkt des Federbeins, also hinter dem Lenkkopflager eingeleitet. Bei der Federgabel wirkt diese Last auf das LEnkkopflager, hat somit einen grösseren Hebel als bei der Telelever Lösung. Der Rahmen ist für Telelever ausgelegt. somit könnte das schwierig werden, das OK vom TÜV zu bekommen. Andereseits schaut mir der Steuerkopfbereich sehr steif aus. Müsste man evtl. mal überschlägig nachrechnen? Oder was meint ihr? Gruss,
Alex

kingkolli hat geschrieben:Servus,

wie in meiner Vorstellung beschrieben, liebäugele ich mit einer BMW R1100RS als Basis für einen Umbau. Gründe hierfür sind:
- Boxer Motor
- Hohe Leistung
- Alltagstauglichkeit
- Monoschwinge mit Kardan
- Günstiger Preis da eins der hässlichsten Moppets nach Virago

Allerdings hat das Teil die Telelever Gabel. Ist jetzt grundsätzlich nicht mal schlimm, ich denke ich könnte damit leben. Aber mich würde trotzdem interessieren, ob man das Moppet wohl auf "normale" Federgabel umrüsten könnte. Bei der Telelever wird die gesamte Last welche parallel zur Gabel wirkt in den Aufhängepunkt des Federbeins, also hinter dem Lenkkopflager eingeleitet. Bei der Federgabel wirkt diese Last auf das LEnkkopflager, hat somit einen grösseren Hebel als bei der Telelever Lösung. Der Rahmen ist für Telelever ausgelegt. somit könnte das schwierig werden, das OK vom TÜV zu bekommen. Andereseits schaut mir der Steuerkopfbereich sehr steif aus. Müsste man evtl. mal überschlägig nachrechnen? Oder was meint ihr?

telepara.jpg

Gruss,
Alex

hallo Alex,

gibt es da schon vorhandene umbauten auf der strasse?

der lenkkopf erscheint mir doch sehr hoch und die gabel entsprechend lang, da kann es schwierig werden etwas passendes im tele-bereich zu finden

....ansonsten müsste man evtl. erst einmal mit "dem TÜV" kontakt aufhehmen und die realisierungschanchen ausloten.

danach kann man sich evtl. jegliches nachrechnen ersparen...

gruß aus Schwalmtal
erich

Wunderlich hat eine GS auf Telegabel umgebaut. Die haben vorne alles weggeschnitten.

Wunderlich? Muss mal suchen...
Hier so ziemlich der einzige Umbau, den ich kenne:

Hallo Olli,
und genau DER hat den Telelever noch! Der weg sollte ... gegen eine konventionelle Telegabel getauscht!
Schöne Grüße, Bambi

Bambi hat geschrieben:Hallo Olli,
und genau DER hat den Telelever noch! Der weg sollte ... gegen eine konventionelle Telegabel getauscht!

Ja, dieser Umbau hat noch die Telelever, ist ja kaum zu übersehen. Ich finde gar nicht mal schlecht, wie schon gesagt. Aber mich würde eben interessieren, ob man wohl auf konventionell umrüsten könnte?
Ich heiß übrigens Alex, das "Kolli" kommt durch meinen Nachnamen.

Gruß,
Alex

Das ist wohl der Wunderlich Umbau. Viel Info, was am Rahmen geändert wurde gibt's leider nicht. Ich vermute, da wurde einfach ne Federgabel eingebaut, ohne den Rahmen zu ändern....?

Hallo Alex,
hier wurde es gemacht, aber die Bilder geben auch nichts her zur Arbeit:
http://www.motorieep.com/#!bmw-r1200r-10/crx68
Ist übrigens auch in der aktuellen Ausgabe des mo-Sonderheftes BMW enthalten ...
Schöne Grüße, Bambi

Cool, dankeeeee!
Ich denk ich ruf mal bei Wunderlich an...

servus

willst nur wg der besch... optik auf telegabel umbaun oder hat es auch techn. hintergründe?
ist es nicht so, dass der telelever für bessere fahrbarkeit spricht?

danke für antworten
pablo