caferacer-forum.de

Bräuchte mal Euren Rat. Hab ein Paar Ventildeckel bekommen und heute morgen in der Firma glasperlengestrahlt. Nun ist natürlich der Lochfrass richtig raus gekommen. Habt Ihr einen Tipp oder Erfahrung wie und ob man sowas noch retten kann?
Diese Deckel sind irgendwie nicht so leicht zu bekommen...hab ich das Gefühl...deshalb würde ich sie gerne behalten.
Die Deckel sollen lackiert werden und die Rippen sollen gebürstet sein.

Danke für die Hilfe!

Gruss, Heiko

moin moin.
Würde sagen das ist kein Lochfraß sondern Lunker vom gießen der Deckel.
ich würde es lassen. Lackieren oder pulvern fertig.
Bis Du die Löcher mit irgendwas zukleisterst und wieder in Form gebracht hast das dauert.

gruß
Thomas

stj hat geschrieben:
Würde sagen das ist kein Lochfraß sondern Lunker vom gießen der Deckel.

Das sehe ich auch so

Ich würde mir Metallspachtel holen und den Rummel damit verdecken, lacken und fertsch.


LG Hans

Wenn Du sie lackieren willst, würde ich sie, wie Hans geschrieben hat, spachteln.

Das mit dem Bürsten der Rippen kannst Du dann aber vergessen, weil die Lunker teilweise auch an den Rippen sind.

Deckel kannst Du von mir bekommen, falls Du welche brauchst.

.

Hysol ist gut für sowas , aber die arbeit ist nicht dankbar danach.
wenn gescheuht ,dann lieber auf andere zugreifen .

servus

wenn die lunker bis in die innenseite durchgehen, würde ich noch zusätzlich innen lackieren.
natürlich mit geeignetem versiegelungslack. keine ahnung was man da nimmt.

weiss nur, dass alte motorengehäuse gern auch mal innen zwecks öldichtigkeit lackiert wurden. (ab werk)

schieber hoch
pablo

Wenn das nur die paar Lunker wären die man auf dem dritten Bild sieht gings ja noch mit dem herrichten ( spachteln ) , aber Bild eins und zwei ... das is doch ganz schön viel .

Das alles spachteln und schön verschleifen ist doch mit nicht gerade wenig Arbeit verbunden .

Die Dinger würde ich mir auf Halde legen für schlechte Zeiten und mir jetzt ein paar gute Deckel besorgen .


Gruss

Uli

@ Uli:
....oder so, ist warscheinlich besser.

@ Heiko:
Sind das orig. Honda Deckel?
Ich wundere mich ein bißchen, denn so ne Gußquali ist eher Honda untypisch.





LG Hans

pablo99 hat geschrieben:... keine ahnung was man da nimmt.

Man nennt das Zeug Getriebelack.

...Ich denke aber nicht, dass die Fehlstellen komplett durch gehen, denn ansonsten hätten die Deckel ja vorher auch schon Öl "geschwitzt".

Da die Schäden besonders im vorderen und damit spritzwassergefährdeten Bereich zu sehen sind, kann es auch sein, dass das Alu durch wiederholten ganzjährigen Einsatz von Streusalz angegriffen und beschädigt wurde.

Ich kann mir nicht wirklich vorstellen, dass Honda sich die Mühe gemacht hätte, solche Gussteile für die Serie aufzubereiten und mit Klarlack zu überziehen. Das hätte keine 35 Jahre lang gehalten.

.

Ganz ehrlich...ich glaube nicht an die Lunker Theorie.

Ich denke, dass das von den 30 Jahren Salz und Witterungsspirenzien kommt. Hatte beim Strahlen nicht das Gefühl, dass da Spachtelbrocken weg geflogen sind.. Die Dinger sagen ungestrahlt echt bösse aus.
Den auf dem 3. Bild werde ich mit Spachtel retten können...da wirds dann auch noch was mit dem Bürsten...aber den Anderen werd ich wohl ersetzen müssen.

Ralf, Du hast Post

Edit: Kann mir jemand einen Metallspachtel empfehlen der die Temperatur und die Vibrationen aushält?