Hallo zusammen,
ich habe den Tipp bekommen - einen Thread in der Garage aufzumachen .. also das ist jetzt mein Projekt.
ich habe die XV sehr günstig bekommen .. und fange erst einmal, an sie zu strippen .. und Stück für Stück umzubauen .. ich freue mich darauf .. und auf euren Support .. ich werde viele Fragen haben .. die Bilder sind jetzt nicht so überraschend uns schon zig mal gesehen ..
Ich finde die XV ist eine Top Basis für den Umbau (auch wenn es kaum Plug and Play Möglichkeiten gibt ) .. weil sie einen so schönen V Motor hat .. ich finde die MT01 schon so gelungen ... Rahmen / Tank / Sitzbank / MOTOR .. mehr brauchts nicht
erster Schritt alles runter
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Yamaha» xv 750 goes Cafe Racer
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Re: xv 750 goes Cafe Racer
erste Frage .. die vordere Bremse ist komplett fest .. hab die Zange ausgebaut .. aber selbst mit dem Schraubstock bekomm ich den kolben nicht zurück gedrückt .. hat jemand ne Idee ?
Evtl. mit druckluft rauspressen .. aber die hab ich leider nicht ..
Evtl. mit druckluft rauspressen .. aber die hab ich leider nicht ..
- Jupp100
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Re: xv 750 goes Cafe Racer
Eine gute Fettpresse, mit entsprechendem
Anschluß, wäre auch eine Möglichkeit.
Anschluß, wäre auch eine Möglichkeit.
Gruß Stefan
In meiner Realität bin ich Realist!
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Re: xv 750 goes Cafe Racer
ok .. also doch von innen nach aussen ? .. i try .
- Bambi
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Re: xv 750 goes Cafe Racer
Hallo viking,
Nein! Den Anschluß für den Schmiernippel abschrauben und den Schlauch am Bremssattel mit dem Anschluß für die Bremsleitung verbinden. Dann Fett pumpen, das drückt den/die Kolben raus. Allerdings solltest Du einHolzbrettchen dazwischen halten. Beim Fett vor Allem, damit die Kolben ggf. gleichmäßig kommen. Sonst ist der eine nachher draußen und der andere bleibt stecken. Bei Druckluft vor Allem, damit sie Dir nicht womöglich ins Gesicht springen!
Viel Erfolg und schöne Grüße, Bambi
Nein! Den Anschluß für den Schmiernippel abschrauben und den Schlauch am Bremssattel mit dem Anschluß für die Bremsleitung verbinden. Dann Fett pumpen, das drückt den/die Kolben raus. Allerdings solltest Du einHolzbrettchen dazwischen halten. Beim Fett vor Allem, damit die Kolben ggf. gleichmäßig kommen. Sonst ist der eine nachher draußen und der andere bleibt stecken. Bei Druckluft vor Allem, damit sie Dir nicht womöglich ins Gesicht springen!
Viel Erfolg und schöne Grüße, Bambi
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Re: xv 750 goes Cafe Racer
Also aus der Möhre in der (kalten) Tiefgarage einen Umbau zaubern zu wollen..................Hut ab.
Hast Du wenigstens zuvor probiert, ob der Motor überhaupt läuft? Oder wenigstens mal gedreht, ob er
Kompression hat?
S.
Hast Du wenigstens zuvor probiert, ob der Motor überhaupt läuft? Oder wenigstens mal gedreht, ob er
Kompression hat?
S.
Das gebohrte Loch ist das Titan des kleinen Mannes...................
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Re: xv 750 goes Cafe Racer
@ jokotr .. oh ja das mit der TG könnte noch bissl .. ätzend werden .. vielleicht ergibt sich ja noch ne Garage.
ich hab den 2 ten Gang eingelegt und das Hinterrad gedreht ... ja er hat Kompression und dreht sich ..und schnaubt dabei .. wird schon
ich hab den 2 ten Gang eingelegt und das Hinterrad gedreht ... ja er hat Kompression und dreht sich ..und schnaubt dabei .. wird schon
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Re: xv 750 goes Cafe Racer
Ich habe jetzt einen Heckrahmen mit Sitzbank - hat jemand eine Idee wie ich den Originalk Tank hier fets machen kann ?
.. ich versuche mal Fotos einzustellen
.. ich versuche mal Fotos einzustellen
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Re: xv 750 goes Cafe Racer
das ist der Heckrahmen .. man sieht die original Anbaustelle und dann, dass sich die Sitzbank unter dem Tank befindet.
Evtl. stand schon mal jemand vor dieser Herausforderung.
Wie kann ich den tank jetzt befestigen?
https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =3&theater
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Evtl. stand schon mal jemand vor dieser Herausforderung.
Wie kann ich den tank jetzt befestigen?
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Re: xv 750 goes Cafe Racer
Wenn du FB Bilder verlinkst, solltest du diese auch für alle, nicht nur für deine Freunde sichtbar machen
Bleibt gesund
Dirk
...am Ende wird alles gut, nur davor ist meistens scheiße
Dirk
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