Honda» CX500-Klappe die zweite

[zockerlein]

Hi,
da Ralf eben mit dem Rahmen vorbei gekommen ist, kanns jetzt los gehen.

Wie es dazu kam: Ich habe bei uns am Stammtisch erfahren, dass im Sommer ein ganzer Satz Rahmen zum Pulverbeschichter geht. Und da bietet es sich ja an, meinen mitzugeben
und da meine CX bisher nur ein "light" umbau ist, könnte ich ja bis dahin den Rahmen ändern?

was ich schon habe:
neu gepulverte Schwinge, Fußrastenanlage, Tank, Motor, Abgasanlage.

Also was muss gemacht werden?
Rahmen-Änderung beim Tüv besprechen, schweißen lassen, Pulvern, und dann irgendwann wieder zusammenbauen :D

Wo soll es hingehen?
so genau steht noch nichts fest.
ganz klassischer Höcker, hinterer Teil Metall lackiert, der Rest bezogen.
Vorne evtl. eine USD-Gabel wenn sich was ohne größere Umbaumaßnahmen findet und der Tüv mitspielt.

Und da ihr so auf Bilder steht:

wird allerdings langsam voran gehen, bin nur am Wochenende daheim


Wünscht mir Glück, ich bin für alle technischen und Design-Vorschläge offen

Dani

[HeikoW]

Jou...da bin ich gespannt!

Der Umbau auf Monofederbein ist ja in Deutschland eher nicht möglich...aber mit guten Stereofederbeinen sollte das Fahrwerk dann ausgewogen rüber kommen

Was du auf jedem Fall beachten solltest ist die Bremsscheiben Abmessungen für vorne. Mir ist gerade eingefallen, dass die SC44/50 330er Bremsscheiben hat. Da die eine 6 Lochverschraubung hat, musst du dir was einfallen lassen, falls du die orig. Felgen benutzen möchtest...oder du rüstest um auf Speiche...

Gruss, Heiko

[zockerlein]

hi Heiko :D
ja, die vordere Gabel steht erst mal hinten an. Allerdings soll die komplette Gabel einer Ducati monster 600 1:1 in den Lenkkopf passen, vielleicht nehm ich da das ganze Vorderrad mit? Mal schaun was der Tüv sagt

aber wie gesagt: erst der Rahmen!

so sieht es hinten aus:

hinten an Klebeband soll abgeschnitten werden und dann hinten ein Loop dran

sorry für das Aussehen, hatte eben nur Paint zur Hand

[f104wart]

...soll die komplette Gabel einer Ducati monster 600 1:1 in den Lenkkopf passen, vielleicht nehm ich da das ganze Vorderrad mit?

Du kannst sogar auch das Hinterrad "mitnehmen". Musst Du halt nur ein bischen modofizieren, damit der Zahnkranz für den Endantrieb rein passt:

DucGülle

...Frag mal Tom (Kallebadscher). Der kennt das Teil etwas besser.

Ich hab auch noch andere Fotos auf ner externen Platte. Hab ich nur gerade nicht dabei.

.

[HeikoW]

Okay, in Sachen Hinterradfelge ist die DucGülle sicher interessant...in Sachen Geschmack...lässt sich wie immer streiten...

Finde die Farbgebung und die Proportionen eher abenteuerlich...

[zockerlein]

jetzt mach mich nicht schwach Ralf
Die DucGülle ist vom Design her bestimmt nicht jeder Manns Sache,
vom Fahrwerk her ist sie aber auf Jeden Fall interessant

[zockerlein]

so, mal ein bisschen gezeichnet...

version 1:
klassischer Höcker, vielleicht noch etwas kürzer als auf dem Bild.
dazu muss allerdings ein Loop ran.


version 2:
etwas kantiger, das Vorbild war ben67: http://www.caferacer-forum.de/viewtopic ... 90#p132113


von den Proportionen passt das natürlich alles nicht, aber die Richtung stimmt.

version 2 gefällt mir irgendwie besser

[f104wart]

Ja, nee, is klar. Die Lackierung gefällt mir natürlich auch nicht.
...So gut solltet Ihr mich eigentlich kennen.


Aber wenn schon USD und DUC-Vorderrad, dann auch hinten.

.

[HeikoW]

Duc Räder kann ich dir von nem Freund besorgen...der hat den ganzen Bell noch in der Garage...

Falls du überhaupt in diese Richtung möchtest...

Ist wohl von der 750ss....

[zockerlein]

also :D
Duc Gabel vorne ja, passt 1:1 und ist damit kein Aufwand. Da kann dann der Tüv auch nicht meckern was Umbauten am Rahmen angeht.
Die Schwinge ist da schon mehr Aufwand, auch mit der Scheibenbremse.

Also will ich erst mal dem Tüv nicht zu viel zumuten. und mach nur vorne ;)
zwecks Rädern melde ich mich bei dir, wenn das mit dem Graukittel geklärt und eine Gabel bestellt ist

Dani