Hallo Gemeinde,
ich hatte mich vor drei Jahren hier angemeldet und wollte mit einem Cafe Racer Projekt auf Basis einer Zephyr 550 beginnen. Aus persönlichen Gründen ist daraus leider nichts geworden. Ich hoffe, dass es nun endlich klappt. Diesmal habe ich mich allerdings für die CX500 oder CX500 C entschieden.....ich denke die CX500 passt ein wenig besser. Sie hat den stimmigeren Tank.
Ich habe mir ein Limit von 1400 Euro gesetzt. Es wäre toll, wenn ihr mit eurer fachkundigen Meinung ein wenig helfen könntet. Was meint ihr zu diesen Bikes? Zu teuer? Ich lese immer wieder von tollen Schnäppchen, die die Leute machen...
http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... 3_c01_4201
http://suchen.mobile.de/motorrad-insera ... 2_c01_4201
Danke für die Hilfe
Jens
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Honda» CX 500 Projekt...nach 3 Jahren Pause
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Bitte beachte folgende Punkte, wenn Du Dein Projekt bei uns vorstellen möchtest.
Dieser Bereich ist ausschließlich für Umbauprojekte klassischer Motorräder oder Umbauten im klassischen Stil.
Bitte keine Chopper und keine Motorräder im Serienzustand.
Vielen Dank.
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Re: CX 500 Projekt...nach 3 Jahren Pause
Gude... so wie ich das sehe...sehe ich nichts...
Beide Links funktionieren nicht wirklich... liegt wahrscheinlich daran, dass man auf Mobile angemeldet sein muß...
Aber Gülle für 1400 sollte möglich sein...ich hab für mein Rostprojekt 220€ bezahlt.... Die war aber auch komplett am Ar...
Gruß, Heiko
Beide Links funktionieren nicht wirklich... liegt wahrscheinlich daran, dass man auf Mobile angemeldet sein muß...
Aber Gülle für 1400 sollte möglich sein...ich hab für mein Rostprojekt 220€ bezahlt.... Die war aber auch komplett am Ar...
Gruß, Heiko
Re: CX 500 Projekt...nach 3 Jahren Pause
Moin Heiko,
möglich, dass es daran liegt.
Ich habe gerade beim Stöbern im Forum gelesen, dass in den meisten Fällen ein gekürztes Heck nicht mehr abgenommen wird. Hat vllt schonmal jemand einen Racer gebaut ohne das Heck zu kürzen? Sieht das evtl irgendwie gut aus, wenn man den Fender stimmig setzt. Gibt es Bilder davon?
Gruß
Jens
möglich, dass es daran liegt.
Ich habe gerade beim Stöbern im Forum gelesen, dass in den meisten Fällen ein gekürztes Heck nicht mehr abgenommen wird. Hat vllt schonmal jemand einen Racer gebaut ohne das Heck zu kürzen? Sieht das evtl irgendwie gut aus, wenn man den Fender stimmig setzt. Gibt es Bilder davon?
Gruß
Jens
Re: CX 500 Projekt...nach 3 Jahren Pause
Da kann man keinen wirklichen Rat geben. Das musst du wahrscheinlich mit dem TÜV Prüfer deines Vertrauens vorher absprechen. Denke, dass wenn man hinter der letzten Querstrebe abtrennt sollte kein Prüfer ein Problem damit haben.
Aber...der allgemeine Tenor hier lautet: Erst abklären dann machen...
Gibt ein paar die nichts abgeschnitten haben... die werden sich schon melden...
Aber...der allgemeine Tenor hier lautet: Erst abklären dann machen...
Gibt ein paar die nichts abgeschnitten haben... die werden sich schon melden...
- didi69
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Re: CX 500 Projekt...nach 3 Jahren Pause
also bei mir ist nichts am Rahmen hinten gekürzt, Bilder sind in meinem UmbaufredWabs hat geschrieben:Hat vllt schonmal jemand einen Racer gebaut ohne das Heck zu kürzen? Sieht das evtl irgendwie gut aus, wenn man den Fender stimmig setzt. Gibt es Bilder davon?
Gruß
Jens
und da gibt es noch einige ohne gekürzten Heckrahmen... fällt mir jetzt nur auf die schnelle nichts ein...
...die perfekte Formel zum Motorradbesitz ist X+1. Wobei X für die Anzahl vorhandener Motorräder steht.
CB750RC01-Creamy / CB750RC04-Madmax
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Re: CX 500 Projekt...nach 3 Jahren Pause
Hallo Jens,
nicht falsch verstehen aber bald können wir einen Standarttext im Cache lassen und den jedes mal aufs neue reinkopieren.
Vielleicht hilft dir der Link etwas. Zockerlein hat sich die Mühe gemacht und alle Pumpen aufgelistet:
http://www.caferacer-forum.de/viewtopic ... 76#p168657
Zu den Bildern findest du auch den Umbauthread.
Meiner Meinung nach ist es "fast" unmöglich mit dem langen Rahmen und der Brücke vernüftige Proportionen zu schaffen.
Hux seine gefällt mir da noch am besten!
Gruß
Eggi
nicht falsch verstehen aber bald können wir einen Standarttext im Cache lassen und den jedes mal aufs neue reinkopieren.
Vielleicht hilft dir der Link etwas. Zockerlein hat sich die Mühe gemacht und alle Pumpen aufgelistet:
http://www.caferacer-forum.de/viewtopic ... 76#p168657
Zu den Bildern findest du auch den Umbauthread.
Meiner Meinung nach ist es "fast" unmöglich mit dem langen Rahmen und der Brücke vernüftige Proportionen zu schaffen.
Hux seine gefällt mir da noch am besten!
Gruß
Eggi
Tue es oder tue es nicht. Es gibt kein Versuchen.
Neuanlauf Projekt Güllepumpe
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- Kuwahades
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- Registriert: 11. Jun 2013
- Motorrad:: YZ 400 F `98
................CB 400 N Rambler `81 - Wohnort: Wetterau
Re: CX 500 Projekt...nach 3 Jahren Pause
http://www.caferacerkits.co.uk/product/ ... me-module/
ich finde so ein geschraubte Lösung kann auch ganz gut werden, nur müsste man das selber Herstellen und auch die Rohrdimensionen an den Rahmen anpasssen, finde die vom Link etwas zu dünn von der Optik her
ich finde so ein geschraubte Lösung kann auch ganz gut werden, nur müsste man das selber Herstellen und auch die Rohrdimensionen an den Rahmen anpasssen, finde die vom Link etwas zu dünn von der Optik her
Re: CX 500 Projekt...nach 3 Jahren Pause
....sehr schön....das hilft. Vielen Dank an alle.
Re: CX 500 Projekt...nach 3 Jahren Pause
TÜV vor 2 Wochen neu gemacht - keine Probleme
Re: CX 500 Projekt...nach 3 Jahren Pause
Luffis eingetragen? Gefällt Hau die kurzen Tüten von Louis drauf...oder andere
Tue es oder tue es nicht. Es gibt kein Versuchen.
Neuanlauf Projekt Güllepumpe
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