Kerzenmysterium
Verfasst: 8. Jun 2013
Wie kann das passieren?
Honda CB 250 K, 2 identische NGK Zündkerzen vor ca. 500km reingeschraubt. Rechter Pott alles cool, links hat die obere Elektrode eine Kerbe! Natürlich läuft sie total schlecht dadurch, Funken ist Glückssache. Ich kenne diese Erscheinung von ewig benutzen Zündkerzen, ja, aber nach 500km?! Und auch da sieht man die Kerben eher in der unteren Elektrode. Der Wärmewert ist richtig, lief auch so ganz gut, Vergaser waren synchron. Jetzt fehlt mir noch eine Erklärung.
Honda CB 250 K, 2 identische NGK Zündkerzen vor ca. 500km reingeschraubt. Rechter Pott alles cool, links hat die obere Elektrode eine Kerbe! Natürlich läuft sie total schlecht dadurch, Funken ist Glückssache. Ich kenne diese Erscheinung von ewig benutzen Zündkerzen, ja, aber nach 500km?! Und auch da sieht man die Kerben eher in der unteren Elektrode. Der Wärmewert ist richtig, lief auch so ganz gut, Vergaser waren synchron. Jetzt fehlt mir noch eine Erklärung.
. Die Dinger sind zum Teil katastrophal. Die Serienstreuung ist immens. Bei etwas zu fett laufenden Motoren ist es reine Glücksache, wie lange die halten. Bei der Norton waren die zum Teil nach 100km fertig, manche hielten über tausend. Was die garnicht abkönnen ist, wenn man mit neuen Kerzen startet und nur eine kurze Strecke fährt und wieder abstellt. Nimm lieber Champion..