caferacer-forum.de

Moin,

so nach langer Abstinenz melde ich mich auchmal wieder.
Nachdem ich nun seit mitte 2014 mit meiner Guzzi unterwegs bin (siehe link in der Signatur. Manche können sich vielleicht noch erinnern. Hat sich aber auch schon wieder einiges dran getan) habe ich nun seit 1 1/2 Wochen eine BMW R90S auf der Bühne die ich für einen Kumpel umstricke.

Ich höre jetzt schon Todesflüche .Die Gute war aber vorher schon verbastelt und einiges an original Teilen fehlt.
Der Vorbesitzer ist der Erzeuger eines gemeinsamen Kumpels: Sprich die Vorgeschichte ist bekannt.

Geplant ist der Umbau, wie der aufmerksame Leser im Thread Namen vielleicht festgestellt hat, in Richtung CafeRacer.

Einen Namen hat die Gute schon: Finja (-die Kaffe Q). Wiso Finja? Ist nur so halb jugendfrei. Verkneif ich mir hier jetzt

Nun aber mal ein paar Bilder.
Hier die Ausgangsbasis: Der grobe Plan:
Flach+schnell+laut

Lasst euch überraschen was kommt im Detail. Ist schon wieder zuviel um alles aufzulisten. Einiges wird dazugekauft (möchte kein 2Jahres Projekt da stehen haben.), aber es wird auch wieder einiges selbstgestrickt.
Hier schonmal die Richtung in die es gehen wird:
Die Sitzbank kommt noch tiefer. Bleibt aber etwa in dem Winkel um der Linie des Tanks zu folgen.
Die untere Gabelbrücke wird noch von Ihren Führungen für die original Lampenhalter befreit um den Scheinwerfer noch etwas tiefer zu bekommen. Eventuell müssen die Lampenhalter auch nochmal etwas bearbeitet werden.
Ansonsten sind das die ersten Teile grob zusammengesteckt.

Ziel ist Herbst/Winter fertig zusein. Mal schauen obs' klappt.

MfG
V2Fan :bike1:

Gib Gas und immer schön Bilder schicken. Die Basis ist ja vielversprechend.
Die Erläuterung für den Namen solltest du im Download, nur unter Angabe des Geburtsdatums einstellen,

Grüße

Sven

Sehr schön!
Kann ich nur befürworten diese Initiative.
Vor allem bei diesem denkwürdigen Krad, welches in den späten 80ern bis Anfang der 90er (des vorigen Jahrtausends!) den Gixxern und ähnlichen Verkehrsteilnehmern den Angstschweiß unter den Helm getrieben hat, wenn es in engen (und nicht ganz so engen) Kurven nicht aus dem Rückspiegel verschwand.
Hier noch ein Schnappschuss aus der Zeit der Kuchenbleche:

Moin,

schön mal wieder von Dir zu lesen.
Da bist Du ja zumindest dem Kardan-Prinzip
treu geblieben. Bin gespannt, was Du daraus
machst.
Ach ja, hast Du noch ein aktuelles Foto der Guzzi?

Boxerlust hat geschrieben:Vor allem bei diesem denkwürdigen Krad,

Nachtrag: Das mit dem "BB" Kennzeichen (auf dem Bild oben) ist das Bike was die zukünftige "Finja" werden soll! ;-)

Moin,

aktuell passiert erstmal recht wenig.
Habe einen haufen Teile bestellt für Motor und co.
Desweiteren geht sie kommende Woche oder die Übernächste erstmal ein paar Dörfer weiter auf Reisen.
Da gibts dann den neuen Heckrahmen angepasst auf die Sitzbank (drehen,fräsen,abkanten, schleifen, bohren und weiß der Geier sind kein Problem für mich. Aber Rohre so exakt zu biegen, da fehlts mir an Equipment und Erfahrung).

Und wenn sie dann wieder hier ist gehts Rund. Teile fertigen,abändern usw.

Von der Guzzi kann ich gerne mal im Thread aktuelle Bilder einstellen. Sind aber größtenteils alle technischer Natur

MfG
V2Fan

Bin gespannt ;-)

Wenn du spezial WKZ zum zerlegen brauchst.... sag bescheid :-)

oneway hat geschrieben:Bin gespannt ;-)

Wenn du spezial WKZ zum zerlegen brauchst.... sag bescheid :-)

Moin,

habe ich im HInterkopf. Dürfte aber noch alles aus Vadderns' BMW Zeit vorhanden sein. Wie gesagt: dürfte
Ich kommen gegebenenfalls drauf zurück.

MfG
V2Fan