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Hallo Kollegen,
mal ne richtig blöde Frage - wie kommt das Benzin in diesem Tank von rechten in den linken Flügel?
Es gibt keinerlei Verbindung, durch die das Benzin ab einem gewissen Pegelstand fließen könnte...

Mir ist schon klar, dass das Benzin während der Fahrt herum schwappt... aber fehlt da nicht dennoch irgendwo ein Verbindungsröhrchen oder so???

mfg

Hi Sebastian,
das ist der klassische Tankaufbau und da gibt es kein "Verbindungsstück" zwischen den beiden Hälften.
Die einzige geplante Verbindung ist der niedrigste Punkt des Tunnels.
Daher kommt auch der alte Trick, wenn einem schon in der Reservestellung des Benzinhahns doch mal der Sprit ausgehen sollte, das ganze Mopped oder evtl. doch nur den (schnell demontierbaren?) Tank möglichst weit in Richtung Benzinhahn zu kippen.
Da kommt noch etwas Sprit rüber und man kann ein paar mehr Kilometer fahren statt zu schieben ;)
Ansonsten ist mit diesem Tank, abgesehen vom spezifischen Zustand, alles in Ordnung.

MichaelZ750Twin hat geschrieben:Daher kommt auch der alte Trick, wenn einem schon in der Reservestellung des Benzinhahns doch mal der Sprit ausgehen sollte, das ganze Mopped oder evtl. doch nur den (schnell demontierbaren?) Tank möglichst weit in Richtung Benzinhahn zu kippen.

Jetzt weiss ich endlich, wieso manche ständig auf dem Hinterrad rumeimern:-))) Die wollen ned cool sein, die haben keine Kohle zum tanken und holen den letzten Tropfen raus...

Gruss

Obelix

MichaelZ750Twin hat geschrieben:Ansonsten ist mit diesem Tank, abgesehen vom spezifischen Zustand, alles in Ordnung.

...und dass er hässlich is wie die Nacht finster!
Gruss, Jan

liegt im Auge des Betrachters - mir gefällt die Form....
Man soll sich aber wundern. Ich hab mich das mit dem Benzin bei meiner GS450T auch gefragt. Beim Auslietern des Tanks wurde aber trotz einseitigem Benzinhahn auch ohne wilde Schwenkmanöver beide Hälften gut geleert.

Der Tank ist wunderschön Jan ! ;)

Nein ernsthaft,ich finde den wundervoll!

Da ne Guzzi zwei Benzinhähne hat und darunter ein Bezinkreuz hatte ich mir darüber noch nie Gedanken gemacht....

mann darf auch nicht vergessen wie die tanks original an den mopeds drannhängen .
nen tank flach hinlegen und sich dann wundern bringt da wenig .
funktionieren tut es so wie die vorredner es beschreiben .
ein wenig neigungswinkel macht dann den rest .