caferacer-forum.de

Servus Jungs,

hab gerade einen 500er 1 Zylinder Honda in Arbeit (500er XBR) und bin mit der Inspektion fast durch. Ich habe dort aber keinen Steuerkettenspanner gefunden (die Lage am 4 und 2-Zylinder kenne ich).

Natürlich hat der Motor eine Steuerkette, aber wie wird diese gespannt? Habe mich vor einigen Tagen im XBR-Forum angemeldet und auch den Moderator/Admin angemailt, aber immer noch keine Account-Freischaltung erhalten.


... hier gehts sicher schneller mit der Hilfe.

Danke

recycler

Hi,
die RFVC Motoren haben automatische Spanner, nachspannen ist also nicht nötig. Der Mechanismus sitzt auf der rechten Seite, vor der Nockenwelle http://89232.forumromanum.com/member/fo ... 1e55e1.jpg - damit muss man sich aber nur beim Nockenwellenaus- und Einbau beschäftigen.
Gruß, Michael

Danke Michael, dann bau ich noch Deine Ventildeckelschraube drauf und fertig!

Motor lief ja gut, aber von den 4 Ventilen waren 3 ziemlich verstellt.

Ciao

recycler

Hi,

Du hast VOR dem Ventilspiel einstellen den Motor hoffentlich rückwärts gedreht um den automatischen Ventilausheber zu deaktivieren?
Wenn der Ausheber deakt. ist hört man dies durch ein "klonkendes" Geräusch. Erst danach kann man die Ventile einstellen und darf den
Motor dann auch in die richtige Richtung drehen.

Ciao
Stef

Hi Stef,

ich habs wie im XBR-Forum beschrieben gemacht, spricht das Rad in Fahrtrichtung mit eingelegtem Gang. Da ist der Ventilausheber ja im Gegensatz zum Kickstarterbetrieb nicht aktiv. Läuft jetzt super, hab die Gute zum Spaß sogar heute das 1x angekickt.

Schönes Wochenende

recycler