caferacer-forum.de

Hallo Daniel,

das Custom-Schutzblech passt plug&play, Du musst nur ein paar Distanzbuchen zwischen Fender un Rahmenenden stecken.

Hehe Danke für die Infos. Ist ja fast schon zuu einfach. Als hätten die Japaner schon 1980 an die Cafe-Racer Szene gedacht

Hätten die damals den Fender, den Scheinwerfer und die Instrumente von der PC01 (CX 500C) an den Tourer geschraubt, oder der PC01 einen normalen Lenker, ein 18er Hinterrad und ein kleineres Rücklicht spendiert, hätten sie zwei richtig schöne Mopeds gebaut.

Wegen dem Vergaser einstellen.
Die Gemischregulierschrauben wirken sich nur um ca 150 Umdrehungen aus. Ist das normal?

Hallo zusammen,
das, was Ralf über die PC 01 schreibt '... oder der PC01 einen normalen Lenker, ein 18er Hinterrad und ein kleineres Rücklicht spendiert ...' habe ich damals direkt beim ersten Anschauen gedacht ... DAS wäre eine echte Aufstiegs-Variante für den gemeinen SR-Fahrer gewesen! Zur XS 650 haben ja nicht viele von Ihnen gegriffen. Es hat wohl nicht sollen sein ... das mit einer hübschen Pumpe ...
Schöne Grüße, Bambi

hy

Honda hat doch genau so was gebaut.....aber leider nicht in D.land verkauft

n paar Honda CX 500 Deluxe sind aber bei uns trotzdem aus den USA importiert unterwegs !

guckt mal im Netz nach CX 500 Deluxe





Gruss
Tom

Ja, die Deluxe hat aber den großen Tank. Mir gefällt aber gerade die Seitenansicht (meiner PC01) mit dem Tropfentank und den schlanker wirkenden Seitendeckeln.

...Ich werde heute oder spätestens morgen meine Thriumpf-Sitzbank montieren. Dann bau ich hier noch ein Foto ein. Als Mod kann ich das ja nachträglich machen.

Thriumpf

Was auch immer das ist

grumbern hat geschrieben: ↑20. Mai 2018 Was auch immer das ist

Ein Schreipfeler

Kathomen99 hat geschrieben: ↑19. Mai 2018 Wegen dem Vergaser einstellen.
Die Gemischregulierschrauben wirken sich nur um ca 150 Umdrehungen aus. Ist das normal?

Vorhol