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Hallo,

angeregt durche die Verwendung von Wellrohren in diesem Beitrag habe ich mir überlegt, ob man solche Rohre auch anstelle der Mumienbänder zum Kaschieren verrosteter oder unansehnlicher Krümmer nutzen könnte. Entsprechend größere Durchmesser gibt es ja wohl (https://potz-blitz.eu/Edelstahlwellrohr ... Solar.html. Hätte so einen Steam-Punk-Look.
Hat das schon mal jemand gemacht?

Hi, finde eher dass das einen modernen Industrie-Look hat als was viktorianisches und wird am Krümmer ziemlich fett rüber kommen.
Kuck mal nach "Flexrohr" - quasi einer Stahlflexummantelung für Auspuffanlagen, vielleicht gefällt Dir das auch?

Emil1957 hat geschrieben:...ob man solche Rohre auch anstelle der Mumienbänder...

Das wird eher nix, denke ich. Zum einen - wie willst das durch die Anschlussmuffen bringen? Auch an der Zusammenführung wird es ein Problemchen sein. Und was ich am meisten befürchte - wird das ned furchterbar klappern? Nen saugenden Sitz entlang des Rohres wirst ned bekommen, also wird es schütteln:-)

Gruss

Obelix

Das mit den Anschlussmuffen dürfte in meinem Fall kein Problem sein, das Rohr wird einfach an der Auspuffseite (der muss natürlich vorher abmontiert werden ) aufgeschoben. Anschließend wird es mit der Auspuffschelle festgehalten (d.h. Wellrohr stößt an der Schelle an). Wenn das Rohr die korrekte Länge hat, kann es dann zumindest nicht mehr hin- ind herrutschen.

Das mit dem Klappern ist allerdings ein Argument. Ich werde mal den Außendurchmesser meines Krümmers messen, wenn es ein Wellrohr mit passendem Innendurchmesser gibt, sollte da eigentlich nichts klappern. Vieleicht probiere ich das einfach mal aus, das Zeug ist ja nicht teuer.

Zu dem "Flexrohr": Da hab ich auf die Schnelle nur ziemlich kurze Stücke gefunden, werde mal suchen, ob es das auch als Meterware gibt.

Gruß
Emil

Naja, das hatte man ja gerne an den alten Harleys. Ob das an deiner Maschine passt?! Ausprobieren, würde ich sagen. Wenn der Rest dazu passt, warum nicht?
Gruß,
Andreas

Jau, Flexrohr könnte sogar ein Produktname für die Krümmerverlängerungen sein. Wahrscheinlich kommst mit Stahlflexmantel oder "Gewebschlauch Stahl" eher an Meterware.

Also ich glaube dat wird nix.
Schau dir mal die Wandstärken an. Die Wandungen meiner Guzzi-Krümmer sind etwa 10x so dick.

Das soll ja auch kein Ersatz für die Krümmer werden, nur ein "Überzug", ähnlich wie die Mumienbänder.

Je mehr ich über das Thema nachdenke, desto unattraktiver wird das in meinen Augen. Abgesehen vom Klappern und den Anschlussproblemen an Übergängen kommt ja auch noch dazu, dass der Edelstahlüberzug zwangsläufig an einigen Stellen scheuern wird, bedingt durch Vibrationen und dynamischen Belastungen im Fahrbetrieb. Scheuern ist immer schlecht, endet immer mit unschönen Löchern am weicheren Partner:-)

Ein weiteres Problem ist die Korrosion, auf Deutsch - Rost. Es lässt sich ja nicht verhindern, dass sich Feuchtigkeit bildet bzw. eintritt. Schon beginnt die elektrochemische Spannungsreihe zu wirken. Bedeutet nix anderes, als dass der ordinäre Stahl des Krümmers sich da auflöst, wo direkter Kontakt zwischen den beiden Metallen vorhanden ist, da grundsätzlich der unedlere Stoff sich opfert.

Gruss

Obelix

obelix hat geschrieben:dynamischen Belastungen im Fahrbetrieb.

Wie würdest Du denn die dynamische Belastung des Wellrohrs im Fahrbetrieb beschreiben?