http://www.returnofthecaferacers.com/20 ... .html#more
Lecker Aufbau.........

caferacer-forum.de - Das Forum für Petrolheads, Garagenschrauber, Ölfinger, Frickelracer und Alteisentreiber
Krugger Tribute Cafe Racer
Krugger Tribute Cafe Racer
Gruß Butze
...............was sich nicht umbauen lässt ist kaputt!
www.Spezialfahrwerke-eV.de - www.Spondon-Martek-Germany-com
...............was sich nicht umbauen lässt ist kaputt!
www.Spezialfahrwerke-eV.de - www.Spondon-Martek-Germany-com
- vanHans
- ehem. Moderator
- Beiträge: 2479
- Registriert: 17. Jan 2013
- Motorrad:: Triumph Legend TT
- Wohnort: Hamburch
Re: Krugger Tribute Cafe Racer
Vor Allem der Einlass vorne, auch ne Art Ramair 

Wer sich in die Bar begibt, bekommt darin Rum
- HansP
- Beiträge: 273
- Registriert: 21. Jan 2013
- Motorrad:: 1-2 XS650 2,5 TR1
- Wohnort: Puppenkistentown
- Kontaktdaten:
Re: Krugger Tribute Cafe Racer
Jepp.
Die Kombi von Neu und Alt gefällt
Die Kombi von Neu und Alt gefällt
Die Leute die sagen ,, Das geht so nicht!" sollten nicht denen im Weg stehen die es gerade machen .
Re: Krugger Tribute Cafe Racer
Is irgendwie nich mein Ding
Ok, die Geschichte mit der Umgedrehten Frischgas Versorgung ist schon sehr Goil.
Da fällt mir wieder ein wie ich das erste mal Ventile Eingestellt habe, da hab ich
die Nockenwellen am UT eingebaut da hat die Karre auch andersrum geatmet
Gruß Kai

Ok, die Geschichte mit der Umgedrehten Frischgas Versorgung ist schon sehr Goil.
Da fällt mir wieder ein wie ich das erste mal Ventile Eingestellt habe, da hab ich
die Nockenwellen am UT eingebaut da hat die Karre auch andersrum geatmet

Gruß Kai
– It must be fast and noisy. –
- zitz
- Beiträge: 479
- Registriert: 17. Jan 2013
- Motorrad:: Norton Commando 850 Roadster
- Wohnort: Witten
Re: Krugger Tribute Cafe Racer
Das Teil ist m.E. too much.
Ich bin eher ein freund von dezenten Auftritten und bodenständigen Bikes.
Das Teil ist einfach... irgendwie... ahhh.
Mit ist lieber, wenn es optisch weniger her macht aber gut fahrbar ist und geht wie die Hölle, anstatt auszusehen als könnte es die Schallmauer durchbrechen.
Der Vergaser vorne ist in der Tat ganz witzig, aber vermutlich wenig praktikabel. Wie will man das vernünftig abstimmen?
Wieviel Dreck muss das Teil fressen bis der Motor die Grätsche macht?
Ich bin eher ein freund von dezenten Auftritten und bodenständigen Bikes.
Das Teil ist einfach... irgendwie... ahhh.
Mit ist lieber, wenn es optisch weniger her macht aber gut fahrbar ist und geht wie die Hölle, anstatt auszusehen als könnte es die Schallmauer durchbrechen.
Der Vergaser vorne ist in der Tat ganz witzig, aber vermutlich wenig praktikabel. Wie will man das vernünftig abstimmen?
Wieviel Dreck muss das Teil fressen bis der Motor die Grätsche macht?
Kommt Zeit, kommt Krad
- vanHans
- ehem. Moderator
- Beiträge: 2479
- Registriert: 17. Jan 2013
- Motorrad:: Triumph Legend TT
- Wohnort: Hamburch
Re: Krugger Tribute Cafe Racer
Das Ding ist sicher nicht zum fahren gebaut 

Wer sich in die Bar begibt, bekommt darin Rum
- zitz
- Beiträge: 479
- Registriert: 17. Jan 2013
- Motorrad:: Norton Commando 850 Roadster
- Wohnort: Witten
Re: Krugger Tribute Cafe Racer
Dann kann ich und vermutlich Du nichts damit anfangen!vanHans hat geschrieben:Das Ding ist sicher nicht zum fahren gebaut

Kommt Zeit, kommt Krad
- guzzi77
- Beiträge: 49
- Registriert: 10. Feb 2013
- Motorrad:: Moto Guzzi, Le Mans 2, Bj.1980
- Wohnort: Osterholz-Scharmbeck
Re: Krugger Tribute Cafe Racer
Zum anschauen ganz nett.
Aber fahr mal mit dem Teil und es fängt an zu regnen.
Der Motor wird sich dann schon frühzeitig bemerkbar machen.
Oder du stellst dich dann neben die H....y fahrer, die man immer wieder unter den Brücken sieht wenn es regnet.
Aber fahr mal mit dem Teil und es fängt an zu regnen.
Der Motor wird sich dann schon frühzeitig bemerkbar machen.
Oder du stellst dich dann neben die H....y fahrer, die man immer wieder unter den Brücken sieht wenn es regnet.

- Bonnyfatius
- Mitbegründer des Forums
- Beiträge: 5026
- Registriert: 28. Dez 2012
- Motorrad:: 2008 Triumph Bonneville 50th
- Wohnort: 26160 Bad Zwischenahn
Re: Krugger Tribute Cafe Racer
Moin Butze
Dolles Dingin.
Ist eine interresante Alternative mit der Frischluftversorgung von vorn.
Schick finde ich die Rücklichlösung.
Ausspuffrohre müssen allerdings für mich immer sichtbar sein.
Danke fürs Posten
Gruß
Olli
Dolles Dingin.
Ist eine interresante Alternative mit der Frischluftversorgung von vorn.
Schick finde ich die Rücklichlösung.
Ausspuffrohre müssen allerdings für mich immer sichtbar sein.
Danke fürs Posten
Gruß
Olli
Wenn man rechts dreht, wird die Landschaft schneller
Gruß
Olli
Gruß
Olli