XJ 650: Düsennadel höher hängen - aber wie?

[Yammi]

Moin.
An meiner XJ 650 will ich die Vergaser neu abstimmen, nach Reinigung und Umbau auf offene Luftfilter.
Eine Maßnahme ist der Einbau von 130er Hauptdüsen. Gemacht.
Weiter wird empfohlen die Düsennadel in die 3. Kerbe einzuhängen.
Kerben sind da. Aber nix was ich einhängen, umbauen oder sonstwas machen könnte.
Fehlt da ein Teil? Oder ist da schlichtweg nix zum Einstellen.

Vielleicht habt ihr eine Antwort wo mein Denkfehler liegt.
Verbaut ist ein Hitachi HSC 32 Vergaser, Bezeichnung der Düsennadel ist Y-11

XJ650 Vergaser 001.jpg

Danke und Grüße Uli

[EnJay]

Wird es explizit für dein Motorrad empfohlen die Nadel in die 3. Kerbe zu hängen?!?
Du hast definitiv eine Version ohne Kerben.

Das ist aber auch kein Weltuntergang. Du kannst die Nadel mit Unterlegscheiben höher hängen. Bei mir waren es wenn ich mich recht erinner M3 Unterlegscheiben die genau passten. 2 Unterlegscheiben entsprachen dabei eine Nut höher. Heißt wenn wenn die Nadel aus dem Empfehlung vorher in der 2. Kerbe war und in die 3. soll wären 2 Unterlegscheiben angebracht.

Du solltest aber eventuell etwas vorsichtig mit der Empfehlung umgehen, da du augenscheinlich einen anderen Vergaser eingebaut hast wie in der Empfehlung. Daher könnte es sein, dass die Angaben nicht unbedingt übertragbar sind auf deinen Vergaser.

[cafetogo]

Wenn da nichts zum einstellen ist würde ich einfach leichte Scheiben unterlegen zb Kunststoff das der Schieber nicht zu schwer wird. Versuch kostet ja nichts.

Grüße
Roland

[Troubadix]

Nun M3 Scheiben wiegen ja nun fast nix, nur bei dem dicken Plaste Klumpen an der Nadel würde ich mal schauen das die Scheibe etwas Grösser ist, auch wenn die Gefahr das etwas durch die softe Feder beschädigt wird eher gering ist...


Troubadix

[Yammi]

Danke für eure Antworten.
Das mit der U-Scheibe hatte ich auch schon überlegt, hatte aber Angst das dadurch was in der Funktion beeinträchtigt wird. Aber, scheint ja zu funzen.
Den Tipp mit dem höher hängen hat mir jemand gegeben, der eine XJ mit 50PS und YICS fährt. Meine ist aber noch aus der ersten Baureihe mit 71 PS. Daher werden wohl die Unterschiede kommen, vermute ich mal.

Heute habe ich die erste größere Probefahrt machen können. Bis auf einen kleinen Verschlucker zwischen 5-6.000 Umdrehungen ist sie astrein gelaufen.
Morgen schaue ich mir das Kerzenbild an. Dann werde ich wissen, ob ich die Nadel lassen kann oder eine Scheibe drunter lege.
Uli

[mp3panic]

Hi ich baue mir gerade n Café Racer aus ner xj659 72 ps und bin. Auch am überlegen auf offene umzubauen ist es eigtl arg kompliziert die hauptdüse zu wechseln und wie sieht es momentan aus mit deiner Einstellung
Freu mich über ne Antwort
Lg Matze

[Mu]

Moin,

Für mich sieht es so aus, als könne man da nix "umhängen", kenne den Vergaser aber nicht.
Sieht im Prinzip so aus wie bei meiner Dominator...da habe ich eine Unterlegscheibe passen "abgedreht" und auf die Nadel geschoben.

Die Scheiben kann man bei Honda sogar passend kaufen. Geht aber auch so...

Gruss Mu

[Yammi]

Auch am überlegen auf offene umzubauen ist es eigtl arg kompliziert die hauptdüse zu wechseln und wie sieht es momentan aus mit deiner Einstellung

Wenn du den Vergaserdeckel abnimmst und die Membrane entfernst siehst du eine Plastikschraube. Darunter sitzt die Düsennadel. Ist absolut kein Hexenwerk. Bei der Gelegenheit empfiehlt sich auch gleich eine Vergaserreinigung.
Bei cmsnl oder im Reparaturhandbuch gibt es gute Zeichnungen vom Vergaser.

Gruß. Uli