Yamaha» XS650...mein neues Projekt
Verfasst: 10. Nov 2017
Hallo,
dann mochte ich mal mein neues Projekt vorstellen, was ich mir am vergangenen Mittwoch an Land gezogen habe auf meinem großen Beutezug....
Es begann ja wie immer, man hat das gewünschte Modell eingekreist (in meinem Fall entweder SR500 oder XS650) und durchforstet die einschlägigen Internetportale nach einem geeigneten Objekt. Zuerst eine SR500 in meiner Ecke hier angesehen, die fiel aber trotz gutem Zustand raus, da ich 2200 Euronen für kein TÜV, neue Reifen erforderlich und keine Probefahrt möglich mangels Zulassung doch etwas zu hoch fand. Also am nächsten Tag dann noch mal los (in weiser Voraussicht schon mit Anhänger), um 2 XS anzusehen...die erste war jedoch recht schnell abgehandelt, da allein schon der Motor aus allen Poren triefte und auch die Aussage des Besitzers, dass er sie bereits seit 1984 hat das nicht wirklich besser machte (man hätte sie vielleicht seit 84 zwischendurch auch mal waschen können/dürfen)....
Also weiter zur nächsten, die dann für einen ähnlichen Preis einen doch ganz anderen Anblick geboten hat und dann auch mit nachhause fahren durfte, auch wenn für mich schon klar war, dass sie nicht wirklich so bleiben kann... zu den Eckdaten: sie ist Baujahr1977, km-Stand unbekannt wegen anderem Tacho, aber Motor wurde definitiv auch schon was gemacht, was an Dichtungen etc. zu sehen ist, läuft grundsätzlich gut und ohne mechanische Nebengeräusche und sie hat neben neuen Reifen im Frühjahr auch neu TÜV bekommen...naja und das ganze dann für weniger als die besagte SR zu beginn. Und natürlich zusätzlicher Pluspunkt, dass es eine 447 und keine SE war...SE ist zwar auch nett, aber die Optik der normalen mit den Speichenrädern gefällt mir dann doch noch besser ;-)
Optisch habe ich mir überlegt so ein wenig in Richtung Scrambler zu gehen und ganz oben auf der Veränderungsliste steht ein anderer Lenker und Rücklicht. Bei letzterem schwebt mir ein Lucas vor, wobei ich mir da noch nicht sicher bin ob klein oder groß (wobei ersteres gibts auch mit LED, also "schüttelresistent"). Das hintere Schutzblech will ich lassen, da finde ich die kurze US-Version eigentlich passend, aber das vordere soll dann doch noch etwas kompakter werden...da überlege ich aber noch, ob was kaufen oder selber was basteln ;-)
Naja und dann haben wir natürlich noch die Farbe...die ist natürlich schon ziemlich...äääh...grenzwertig
da bin ich noch am überlegen ihr evtl. eine andere Farbe zu gönnen, oder zumindest noch etwas am Design zu feilen bei der jetzigen Optik....ist dann zwar immer noch fies, aber damit könnte ich vorübergehend ja auch noch leben...
Grade auch noch mal draussen gewesen und ein paar Bilder vom Ursprungszustand gemacht, bevor sie nun in meiner Schrauberhöhle verschwindet...
Gruß Peter
dann mochte ich mal mein neues Projekt vorstellen, was ich mir am vergangenen Mittwoch an Land gezogen habe auf meinem großen Beutezug....
Es begann ja wie immer, man hat das gewünschte Modell eingekreist (in meinem Fall entweder SR500 oder XS650) und durchforstet die einschlägigen Internetportale nach einem geeigneten Objekt. Zuerst eine SR500 in meiner Ecke hier angesehen, die fiel aber trotz gutem Zustand raus, da ich 2200 Euronen für kein TÜV, neue Reifen erforderlich und keine Probefahrt möglich mangels Zulassung doch etwas zu hoch fand. Also am nächsten Tag dann noch mal los (in weiser Voraussicht schon mit Anhänger), um 2 XS anzusehen...die erste war jedoch recht schnell abgehandelt, da allein schon der Motor aus allen Poren triefte und auch die Aussage des Besitzers, dass er sie bereits seit 1984 hat das nicht wirklich besser machte (man hätte sie vielleicht seit 84 zwischendurch auch mal waschen können/dürfen)....
Also weiter zur nächsten, die dann für einen ähnlichen Preis einen doch ganz anderen Anblick geboten hat und dann auch mit nachhause fahren durfte, auch wenn für mich schon klar war, dass sie nicht wirklich so bleiben kann... zu den Eckdaten: sie ist Baujahr1977, km-Stand unbekannt wegen anderem Tacho, aber Motor wurde definitiv auch schon was gemacht, was an Dichtungen etc. zu sehen ist, läuft grundsätzlich gut und ohne mechanische Nebengeräusche und sie hat neben neuen Reifen im Frühjahr auch neu TÜV bekommen...naja und das ganze dann für weniger als die besagte SR zu beginn. Und natürlich zusätzlicher Pluspunkt, dass es eine 447 und keine SE war...SE ist zwar auch nett, aber die Optik der normalen mit den Speichenrädern gefällt mir dann doch noch besser ;-)
Optisch habe ich mir überlegt so ein wenig in Richtung Scrambler zu gehen und ganz oben auf der Veränderungsliste steht ein anderer Lenker und Rücklicht. Bei letzterem schwebt mir ein Lucas vor, wobei ich mir da noch nicht sicher bin ob klein oder groß (wobei ersteres gibts auch mit LED, also "schüttelresistent"). Das hintere Schutzblech will ich lassen, da finde ich die kurze US-Version eigentlich passend, aber das vordere soll dann doch noch etwas kompakter werden...da überlege ich aber noch, ob was kaufen oder selber was basteln ;-)
Naja und dann haben wir natürlich noch die Farbe...die ist natürlich schon ziemlich...äääh...grenzwertig
da bin ich noch am überlegen ihr evtl. eine andere Farbe zu gönnen, oder zumindest noch etwas am Design zu feilen bei der jetzigen Optik....ist dann zwar immer noch fies, aber damit könnte ich vorübergehend ja auch noch leben...Grade auch noch mal draussen gewesen und ein paar Bilder vom Ursprungszustand gemacht, bevor sie nun in meiner Schrauberhöhle verschwindet...
Gruß Peter
