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Hallo,
Ich brauche demnächst eine Batterie für unters Getriebe (wird liegend eingebaut) und bevor ich mir ein Kasten/Halter baue oder bauen lasse brauche ich natürlich die Maße.
Bin mir aber noch nich sicher welche Batterie ich dafür nehmen soll hatte sowas hier im Auge: 12V LiFePo4 8Ah Powerstarter Bausatz...
Diese soll aber etwas schwach fürn Anlasser sein

Mopped: R 100 RT Bj. 79

Am besten so klein wie möglich und so stark wie nötig

...wäre für Tips/Erfahrungen sehr Dankbar
Lg René

Hallo René,

bezüglich der Kapazität (Ah) kannst Du Dich vorab hier etwas orientieren: http://cs-batteries.de/BATTERIEN

...Ansonsten kann ich Dir nur raten, Dich mal mit Tobi in Verbindung zu setzen.

Schreib mal rennQ an der hat glaube ich auch Maße dafür, ich hatte das früher auch mal und bin gar nicht mehr so der freund davon, paar Regenfahrten geben Aufklärung

Grüße
Roland

renus hat geschrieben: 7. Jan 2018 12V LiFePo4 8Ah Powerstarter Bausatz...
Diese soll aber etwas schwach fürn Anlasser sein

Das hängt auch maßgeblich vom verbauten Anlasser ab. Hast du noch den alten Bosch Direktanlasser drin, wird es whs knapp werden. Die meisten Bausatz-Akkus bieten nicht ganz so hohe Kaltstart-Ströme und der Bosch braucht schon seine 200A. Besorg dir einen modernen Anlasser mit Planetengetriebe, zB von Valeo. Dann reicht ein 8Ah Lifepo4 Akku locker.

...extra den Anlasser wechseln möchte ich eigentlich nicht; ne Alternative wäre eine ausreichend starke Gelbatterie, die man liegend einbauen kann...muß nicht unbedingt ne LiFePo4 sein...

Eine Vlies- oder Gelbatterie (ist in diesem Fall egal) packt das gut. Es gibt hervorragende Industriebatterien dafür. Ich nehme immer die Q-Batteries 12LCP-23 (findest Du hier: http://www.qbatteries.de/motive-agm_zyklentypen.html). Kostet ca. 42,-€. Die kannst Du ohne Ladegerät über Winter dran lassen, wenn kein Verbraucher dran ist (Uhr). Sonst klemm einfach das Massekabel ab.

Bei allen verschlossenen Bleibatterien gilt: Der Batteriekasten darf nicht zu stramm sitzen, sonst gibt es einen plötzlichen Tod. 1 mm Luft muss sein, kannst ja etwas Schaumstoff einplanen.

FF.

Karsten

moin...

...aus edelstahl gefertigt.

befestigung am hinteren motorhaltebolzen.

maße richten sich nach der verwendeten batterie, hier "hawker pc 680".

rundum und unter der batterie 10 mm für moosgummi hinzufügen.

an den "tiefsten ecken" ablauflöcher nicht vergessen, dann funktioniert`s auch unter wasser...

...sauber
Haste den Halter selbst gebaut, fertig gekauft oder machen lassen?
lg René

RennQ hat geschrieben: 7. Jan 2018 .....

Dein Moped und die Details sind immer wieder ein Träumchen.

Hallo René,

In jedem Fall solltest du für deinen Einbauort eine Batterie im geschlossenen Gehäuse nutzen. Die Schrumpfschlauch Versionen haben durchaus auch ihre Berechtigung, bei dir jedoch nur sinnvoll, sofern die Halterung wasserdicht wäre.

f104wart hat geschrieben: 7. Jan 2018
...Ansonsten kann ich Dir nur raten, Dich mal mit Tobi in Verbindung zu setzen.

Habe vor kurzem eine BMW R100RS mit einem Akku ausgestattet. Großer Anlasser. Ging mit 7.5 Ah Akku sehr gut.
Schau mal ob du mit folgenden Baumaßen hinkommst: L 12,0 x B 8,0 x H 10,0 (11,8 Oberkante Anschlüsse) cm

Abmessungen:

Innenleben:

Kommt auf ca. 1.3 kg. Preislich liegt der Akku bei 200,00 EUR inkl MWSt. zzgl Versand. Optional gibt es noch einen Anschlusskabelsatz mit Steckverbindung. Ansonsten gleiche Eigenschaften wie der 5.0 Ah Akku in meinem Thread.

Mehr Infos dazu hier zu finden: https://www.caferacer-forum.de/viewtopi ... 85#p287523

Bei Fragen oder Interesse gerne melden.

VG Tobi