YAMAHA XS 500

[Stefan82]

Hallo

Hätte Interesse an einer Yamaha XS 500
wie schon im Vorstellungsbereich erzählt habe , habe ich Ahnung von Zündapp und 50 ccm aber ein Motorrad ist für mich "Neu Land"

zu dem Angebot bj 1978
30.000 gelaufen

Zustand original
Öl neu , Ketten Satz neu , Batterie neu (muss aber beim umbau eh weichen nehme ich an) und tank gereinigt .
werde heute Abend nochmals vom Besitzer kontaktiert .
Alles weitere erst heute Abend

Kann mir jemand generell Erfahrungswerte geben zu diesem Modell.

ich lese immer :

- schwerer Ersatzteil Besorgung
- Motor anfällig

Was darf die gute ca. kosten CA ?!

oder ratet ihr mir von dem Modell eher ab

DANKE

[Joe84]

Hallo!

ich würds nicht machen, denn

-Ersatzteilversorgung schwierig
-Motor ist ne Drehorgel und anfällig

Nimm lieber ne 400er (dann leider weniger Leistung) oder ne 650er (dann höherer Anschaffungspreis)

Gerade als erstes Moped gibt es bessere Basismodelle.

Grüße Joe

[Stefan82]

Dankeschön Joe

Was könntest du mir noch ans herz legen außer diese beiden , MARKE/MOTOR bin ich relativ offen ?

[Joe84]

Das hängt einerseits von dir ab.. wie groß bist du? (kann unter Umständen ein Ausschlußkriterium sein..)
Andererseits von deinen Wünschen bezüglich Leistung, Motorenkonzept, Optik..

Grüße Joe

[Kaffeepause]

Hallo Stefan, du musst uns schon deine Bedürfnisse mitteilen.

- Körpergröße
- Einzylinder oder Zweizylinder, oder
- wie viel PS
- bis welches Baujahr.
- Budget max.
- Zustand der Maschine

bemühe mal die Suche, die Frage wurde schon ausreichen diskutiert.

[Stefan82]

Okay nur erwischt man mit gewissen Schlagwörtern immer gleich eine breite Maße an Informationen .

-182 cm
- ein- oder Zweizylinder ....egal
-PS zwischen 30-70
-BJ vor 83/84 zweck Geräuschpegel Messung da die ja mit offenen Luftfilter anfällt !!

Zustand der Maschine gibt ja auch den Preis ein wenig an , da umgebaut wird ist er nicht extrem wichtig .
Wichtig ist mir die Ersatzteil Versorgung (Motor) und ein robuster Motor der keine X Spezialisten braucht um ihn zu warten !
Tank sollte Orignial eine schöne form haben das der drauf bleiben soll. lack wird ja meistens neu.

DANKESCHÖN

[Joe84]

Dann werfe ich mal aus der Yamaha Ecke ins Rennen:
-SR500
-XS400
-XS650
alle mit sehr guter (SR500/XS650) Ersatzteilversorgung, bei der 400er kenn ich mich nicht so aus.

Grüße Joe

[Stefan82]

Danke Joe , für deine Tipps .
Werde ich mir diese Modelle mal zu Gemüte führen .

[XSaver]

Hey Stefan,
die XS 500 ist durchaus eine brauchbare Basis für einen Café-Racer. Vor allem das Heck ist easy-cheesy umzubauen.
Also einfacher geht´s eigentlich wirklich niet.
Wobei das bei den XS´en generell der Fall ist

BJj.1978 => ein Motor der letzten Serie, schonmal sehr gut
30.000 gelaufen - ist ja nicht soo viel

Zustand original
Öl neu , Ketten Satz neu , Batterie neu (muss aber beim umbau eh weichen nehme ich an) und tank gereinigt .
- Wenn die Mopete fährt und alles tut wie es soll, ist das doch schonmal ein guter Ansatz

Ich lese immer :

- schwerer Ersatzteil Besorgung - das ist richtig, die meisten wichtigen Verschleißteile bekommt man aber schon (z.B. Motor-Dichtsatz, Simmerringe, Buchsen und dergleichen). Vieles passt von anderen Modellen, z.B. XS 650, SR etc.
- Motor anfällig - Das war damals wohl tatsächlich so, sollte aber da Bj. 78 nicht der Fall sein

Was darf die gute ca. kosten CA ?!
- mit TÜV bzw. je nach Gesamtzustand zwischen 900.-€ und 1200.-€

Ansonsten kann ich ebenfalls nur zu XS 400 oder dann XS 650 raten. Da gibt´s Teile wie Sand am Meer für.

Viele Grüße,
Micha

[Stefan82]

Guten Morgen Micha

Sehr nett von für diese Aufschlussreiche Erklärung . Echt klasse .

Okay klingt generell sehr gut . Nur beim Preis sind wir dann zu weit entfernt .

Und da hab ich am meisten Bedenken (generell) das mich da jemand Rollen will .

Danke