caferacer-forum.de

Guten Tag,

ich möchte mein Projekt und mich kurz vorstellen.

kurz zu mir:
- 25 Jahre
- Student
- Nähe Stuttgart
- Moped Geschichte: CBR 125, Suzuki GS 500, Yamaha XT 660 X, Kawasaki Z 400 B.

So, ich hab mir vor kurzem eine Kawasaki Z 400 B Baujahr 1978 für 500 Euro zugelegt. Zustand ist optisch top. Motor muss noch ausführlich getestet werden (klackert ein wenig). Ich möchte die Maschine in Richtung Brat-Style umbauen.

Der Plan bisher:
- offenenes Rahmendreieck
- hoher Triumph Vintage Lenker mit minimalen Armaturen
- Heck kürzen und neue Sitzbank

So weit erstmal zum Start. Freu mich auf das Projekt und eure Community.

Grüße

Chiefchief

Glückwunsch, da hast Du ein Schnäppchen
gemacht. Vielleicht sogar zu schön für eine
Umbaubasis?

Ja hab ich mir auch schon überlegt. Erstmal wird alles so umgebaut, dass mans wieder in Originalzustand versetzen kann.

Was sagt eigentlich der TÜV zu offenen Luftfiltern?

Hallo Chief,
der Einfachheit halber sage ich mal hier 'Willkommen'.
Wenn Du die Kleine allerdings rückbaubar verändern willst wird aus diesem Punkt wohl eher nichts:
'- Heck kürzen und neue Sitzbank'
Eine neue Bank geht ja, aber gekürzt ist gekürzt.
Schöne Grüße, Bambi

Ja da haste Recht, werde das erstmal nach hinten verschieben. Muss mir vorher mal den Rahmen anschauen wie der ohne die Heckverkleidung aussieht

ein ordentlich TÜVer sagt zu einzelfiltern "prinzipiell möglich mit Fahrgeräusch- ud Leistungsmessung" sofern vor Bj 88 oder 89 ansonsten wird zus. nch Abgas fällig!
Prinzipiell eintragungsfähig solange es die gesetzlichen Richtlinien erfüllt

Grüße

Chiefchief hat geschrieben: ↑28. Mär 2018 Was sagt eigentlich der TÜV zu offenen Luftfiltern?

Mal ja, mal nein.. meine sind eingetragen, die von einem Bekannten (Bike von 75) gingen nicht durch.. jeweils K&N

Ansonsten immer wichtig wie 750R sagt: EZ bis 89