Suzi GSX 750 - Tankfrage - Bitte um Hilfe / Input

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Hallo beisammen,

habe heute das schöne Wetter genutzt und mein Winterprojekt (SuziGSX 750 ES) gestrippt.

Ich weiß zwar noch nicht wohin die Reise geht (Cafe Racer mit Halbschale, naked oder doch ein Bobber ?), aber der Originaltank ist pottenhäßlich und muss ersetzt werden. Leider ist der Tank unten recht weit (siehe Foto), weshalb wohl die Auswahl schwierig werden wird.
Bevor ich wie bei meinem letzten Projekt (und das war 'nur' eine 400er GS Suzi) haufenweise Tanks kaufe und probiere, würde ich mich über einen Tipp freuen, was passen könnte. Klar muss immer etwas modifiziert werden, aber das Teil sollte halbwegs auf den Rahmen passen und optisch 'tragbar' sein, sprich klare runde oder eckige Formen mit guter Möglichkeit eine Sitzbank anzupassen.

Stelle nachfolgend noch ein paar Bilder ein und freue mich auf Input (auch hinsichtlich was ich draus machen soll).

Klar nicht die ideale Basis, aber ich hab noch keinen 4-Zylinder im Stall und die Kiste hat gut Dampf im Kessel - und war natürlich preiswert :-)

Ciao

recycler

RahmenGSX750ES.jpg

GSX750_rechts.jpg

TankaufMopped.jpg

rahmenTank.jpg

Tankinnen.jpg

[Palzwerk]

OK, der Tank geht schon mal gar nicht. Höchstens mit seitlichen Blenden ähnlich wie Original. Die Tanks der Tonti Guzzis haben nen recht breiten Tunnel. Die schönen LM1 und LM2 Tanks werden leider recht teuer.

[BrunoB]

Moin guck doch mal nach dem von der 1100 es der sollte auch passen, ist übrigens bei eBay Kleinanzeigen grad eine 750es drin mit 1100er Tank.

[sven1]

GS Tank? Für mich einer der schönsten Tanks aber der ist etwas enger. Ich stell nachher mal ein Foto für dich ein.
Wie sieht es mit Tunnel umschweißen aus?

CR mit komplett selber gebauter Höckerbank?

Grüße

Sven

[f104wart]

Ich stell nachher mal ein Foto für dich ein.

Wozu denn? Hier gibt´s doch genug davon.

Leider ist der Tank unten recht weit (siehe Foto), weshalb wohl die Auswahl schwierig werden wird.

Das wird wahrscheinlich Dein Hauptproblem sein. Und der Bogen, den der Rahmen über den Motor macht.

...Wie wäre es denn, einfach den originalen Tank zu nehmen und hinten ein Stück anzusetzen? Notfalls auch aus GFK. Wie willst Du das denn mit dem Ansaugstutzen zum LuFiKasten machen?

[BrunoB]

Den Original beibehalten ist auch ne Idee, im Netz gibts ein paar schöne Umbauten mit dem Originaltank, hier wurde meist die Sitzbank verändert. Bei meiner es hatte ich das damals auch so gemacht.

Anstatt des Sozius kann man ja auch nen. Höcker nehmen

imgp0025.jpg

[recycler]

Ich möchte das fette ausladenen 80iger-Jahre Design mal aussen vor lassen. Der Krempel steht schon abgebaut und in Kisten verpackt im Keller. Svens Idee hatte ich auch schon im Kopf - sprich Höcker, evtl. mit kleiner Lenkerverkleidung oder Halbschale.

... auch für eine schmale klassische Vollverkleidung könnte ich mich erwärmen und dann halt mit Kevin Schwantz Replika Look (Luky Strike oder Pepsi). Was könnte da passen?

Aber so oder so der Tank muss ersetzt werden.

@Ralf: Der Luftfilterkasten fliegt raus und wird durch Einzellufis ersetzt, die Elektrik zieht um inkl. Bremsflüssigkeitsbehälter und vermutlich Batterie, damit das Rahmendreieck frei wird und sauber aussieht.

... mal sehen.

Freue mich auf weiteren Input.

Schönes Wochenende

recycler

[f104wart]

Man könnte natürlich auch den Tank lassen und ein Monocoque drüber dengeln oder laminieren.

[obelix]

So ne blöde Rahmenform kannman auch sehr gut mit Alu verstecken, man muss nur dezente Ablenkungen schaffen, was hier sehr gut gelungen ist. Keiner schaut auf den Rahmen, die Blicke bleiben am Artwork der Karosse hängen.

Gruss

Obelix

[f104wart]

Sehr praktisch ist dabei auch der dezent nach hinten abstehende Hosenbund, der als Kühllufteinlass zur Kühlung der Klempnerspalte und der darunter liegenden Weichtele dient.