caferacer-forum.de

So nach 6.000 KM Probefahrt, in diesem Sommer wurde die XJR für gut befunden und darf bleiben ….

Nachdem Sie ja mehr Hubraum als mein letztes Auto (Frau und Tochter haben den Großen Karren ) hat, bekam Sie nur das Weicheikennzeichen...., somit steht sie jetzt und wartet darauf schön zu werden. Ich hab ihr versprochen mein bestes zu geben.... hoffentlich klappt alles und Sie ist zufrieden !





Die Edelstahlkrümmeranlage hab ich mal abgemacht und einen ganzen Tag geputzt und poliert, mit dem Ergebnis bin ich schonmal zufrieden, auch wenn ich schon wieder eingebrannte Kuhscheisse dran hab.





Andere Spiegel und ein klassischer Lenker fanden schonmal ihren weg, werden aber sehr wahrscheinlich wieder getauscht, wie es eben immer so ist...


So nun der Plan, Sie soll wie ein Klassiker daher kommen, altertümliche Sitzbank , angedeutetes Schutzblech.., neu und alt gemischt, Technik soweit neu, Optik an die gute alte Zeit angelehnt...

Erster Plan war einen Caferacer zu basteln, als ich allerdings fertige Sitzbänke und Umbaukits im Netz fand, weckte der Gedanke keine Euphorischen Glücksgefühle in mir, Umbau von der Stange..., farblich unterschiedlich...

So fand ich den Gedanken etwas eigenes zu stricken besser, als ich meine bessere Hälfte fragte Ein- oder Zweisitzer, kam die Antwort "wenn ich ehrlich sein soll zwei, man wird ja nicht jünger (dünner)!!
Frechheit, aber nachdem Sie ja gern mitfährt und das auch mal mit der Yamaha nicht nur mit der Honda, wird es mal wieder ein kompletter Eigenbau

Vorteil:
Im Fahrzeugschein steht jetzt schon, Rahmen gekürzt und verstärkt!

So nun meine Frage....

1: Woher bekomm ich einen Loop der leicht nach oben gebogen ist?
Kennt jemand einen Rohrbieger im Münchner Umland? Ich find im Netz nicht so wirklich das was ich such!
2: Hab ein Foto eines Hecks gefunden das mir zusagt, wie stell ich das hier ein ohne gegen tausend Urheberrechte zu verstoßen?

Möchte einen Loop der leicht nach oben gezogen ist und so ein Schutzblech aufnehmen kann, das Schutzblech soll durch zwei Streben gehalten werden, ähnlich wie bei den Amerikanischen Mopeds....





Die Mittelstrebe kommt die Woche weg und wird flach verschweißt, dann kann ich mit meiner 3 cm Forexplatte die Sitzbank fräßen, da ich die Seitendeckel behalten möchte, mir gefallen die Eierbecher

Moin Oberlander,
es gibt wohl in Holland einen Laden/Werkstatt
der/die Loops nach Vorgaben herstellt.
Ich hoffe Du wirst hier im Forum mit der
Suchfunktion fündig.

Dank dir, hab heut schon alles zum Thema hier gelesen, nun werd ich das ganze mal umgedreht angehen, Rahmenmittelstrebe weg neue flache rein, noch eine weiter hinten, kurzes Schutzblech anpassen, Sitzbank fräsen und wenn das steht, kommt der der Loop so hab ich alle Maße beieinander und kann leichter eine Skizze für jemanden machen....

Hallo Oberlandler,
schau Dir bitte genau an, wo Du eine flache neue Strebe einsetzen kannst! Deine beiden letzten Fotos zeigen im Anbau der Teile recht gut welchen Freiraum das Hinterrad beim Feder benötigt! Bitte achte darauf ...
Schöne Grüße, Bambi

Warum muß man ein schönes Motorrad kaputt machen !? Ok, ist ja Deine Entscheidung, aber muß wirklich an jeder Maschine die Säge angesetzt werden, um einen Pseudo - Caferacer zu schaffen ? Ich möchte Dich in Deiner Entscheidung nicht beeinflussen, aber vielleicht zum Nachdenken anregen.

Sie hat ja schon ein kürzeres Heck, das mir jedoch so nicht gefällt, der Rahmen wird nicht viel gekürzt, nur eben die Enden sauber verschlossen.
Die Sitzbank die dauf ist ist auch gekürzt, eigentlich gefällt sie mir so auch, aber ich muss gestehen, ich kann nicht anders ;-) ein Café Racer soll es nicht werden, da gibt es schon genug XJR's, da geb ich dir recht!
Klassisch angelehnt, trotzdem noch bequem soll Sie werden....
Das Heck ähnlich einer Bonni!

Sehr schöne XJR. Schade, dass daran angesetzt wird. Seitdem ich meine umgebaut habe (wurde nur dafür gekauft), überlege ich, nochmal eine originale zu kaufen.
Falls du sie doch im originalen Stil halten willst, schau mal nach der Sitzbank der letzten Baureihe. Mit etwas Anpassung, bekommt man sie passend.

Hier geht es ihr an den Speck


Handmade Bogen für den nötigen Hüftschwung


Nun gehts mit der Sitzbank weiter...


An alle Orginalfreunde, ich bau parallel eine Verunstaltete Streetfighter Xe wieder um auf Orginal, allerdings mit LED Scheinwerfer, da tüddel ich grad den Kabelsalat zurück und zieh ihn unter den Tank, da der neue Scheinwerfer keinen Platz hat und bis dato alle Kabel zu einem Klebebandball verwurstelt waren und hinter den Doppelscheinwerfer geklebt sind....