caferacer-forum.de

...letzte Woche habe ich günstig jene Basis erworben:

Scheint ja das passende Projekt für einen Scrambler abzugeben. Stollenreifen, Rust-Look und Heck-Amputation sind schon angedacht für den Ritt durch das grobe Outback...

Karsten, du hast jetzt aber nicht die Katana auf dem Bild dort für kleines Geld erworben, oder?
Soll doch nur als Beispiel dienen.

So eine Basis wird ja definitiv niemals umgebaut, sondern erhalten.
Zum Umbau gibts deutlich abgerocktere Karren (wobei m.M. nach ein 4-Zyl.-Strassen-Japaner eh keinen guten Scrambler hergeben).

Bis dahin
Tom

Tomster hat geschrieben: 4. Dez 2018
... (wobei m.M. nach ein 4-Zyl.-Strassen-Japaner eh keinen guten Scrambler hergeben).

Bis dahin
Tom

...zu diesem Gedanken wollte ich nur anstoßen.

-Reise-Enduros werden zu Cafe Racern umbebaut
-Soft Chopper zu sog. Tracker
-Tourenmotorräder zu sog. Scramblern

Die Basis gibt sie Richtung vor

Das oben abgebildete Moped habe ich genau so erworben...

Hallo Karsten

Du wollst doch wohl diese Katana in dem Zustand nicht umbauen.Das wäre eine Schande!
Der Zustand,und dann auch noch günstig ist ja wohl ein Lottogewinn.
Aber egal jeder muss wissen was er tut.
Es geht ja hier auch um Andy's Moped

Gruß
Reinhold

Mopedjupp hat geschrieben: 4. Dez 2018 Hallo Karsten
Das wäre eine Schande!

Sehe ich genau so.

Ich sag auch mal was dazu ....ich habe viele Katanas gehabt und etwas was so aussieht wie auf dem Bild ist eigentlich für eine Sammlung reif und nicht zum Umbauen ,da gibt es wesentlich geeignetere zu

Wenn du dich dazu entschließt die Katana nicht umzubauen, sie dann aber nicht brauchen kannst, ich hab zwar keinen Platz mehr, aber ein Eckchen wird sich schon finden.

Bis dahin
Tom

Haha,das gleiche habe ich mir auch schon gedacht Tom!
Aber meine Regierung sagt immer eine muß weg wenn eine neue kommt,obwohl für die Suzi könnte man sich's überlegen!

Gruß
Reinhold

fuerdieenkel hat geschrieben: 4. Dez 2018 ...letzte Woche habe ich günstig jene Basis erworben:

Scheint ja das passende Projekt für einen Scrambler abzugeben. Stollenreifen, Rust-Look und Heck-Amputation sind schon angedacht für den Ritt durch das grobe Outback...

Wird ja wohl hoffentlich Ironie sein. Falls nicht, nimm dir bitte deinen Nickname zu Herzen und zerstückle das gute Ding nicht. Wie einige hier schon sagten, gibt ein vierzylinder ohnehin eine denkbar schlechte Basis für einen Scrambler ab: hohes Gewicht, kurze Federwege, Leistungscharakteristik die auf hohe Drehzahlen ausgelegt ist und kein Drehmoment beim Anfahren im Dreck bietet, dazu noch Gussfelgen. Das fährt sich nicht gut und sieht auch nicht gut aus, nimm dafür lieber einen single oder Twin mit Speichenfelgen.
Die Katana ist so wie sie da steht schon Kult und wirklich viel zu schade...

Für die, denen etwas der Zusammenhang fehlt:

Die bis hierhin geschriebenen Beiträge wurden aus diesem Umbauthread abgetrennt und hierhin verschoben.

Es war wohl keine böse Absicht von Karsten, aber eineinhalb Seiten Threadpiraterie waren mir dann doch zu viel.



Herzlichen Glückwunsch zu dieser tollen Katana in diesem traumhaften Zustand.