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Erstmal Hallo liebe Forenmitglieder, mein Name ist Wenzel und ich bin 19 Jahre alt. Ich wollte schon länger einen Café Racer besitzen Bzw. selber einen umbauen. Nun kommen für mich in meiner Umgebung zwei Maschinen in Frage, da ich für den Anfang erstmal mit einem kleineren Moped anfangen wollte ;). Die 1. ist eine augenscheinlich unverbastelte Yamaha XS 250 :
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Allerdings finde ich den Preis ja schon sehr hoch aber vllt könnt ihr mir da mehr sagen zu. Die 2. ist ein bereits umgebauter Caferacer welchen ich dann meinem Geschmack nach eher in die Scramblerrichtung abändern würde. https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzei ... 2-305-9139
Ich persönlich finde das hier der Vorteil ist dass eben essentielle Dinge wie Reifengröße und Heckrahmenkürzung bereits eingetragen wurden und somit der Stress nicht mehr anfallen würde( ich weiß dass der Reiz darin liegt es selber zu machen nur würde ich mir schweißen und all sowas ehrlich gesagt weniger zu trauen). Ich hoffe auf eure Ratschläge und heiße alle nützlichen Informationen herzlich willkommen !
LG Wenzel

Hi, 19 Jahre und Wenzel, die "alten" Namen kommen offenbar echt wieder. Pluspunkt: Mein Opa hieß Wenzel. Nu aber genuch Gefühlsduselei.

Die erste finde ich zu teuer - seltenes Blau hin oder her, das ist ne 250er, die letztendlich mal ein Massenprodukt war. "Bremse komplett überholt" "30 Jahre Standzeit" und dann zumindest was ich erkennen kann Gummischläuche drauf... hm. Hoffentlich nicht die, die ab Werk dran sind.

Bei der 360er bin ich befangen, sag' ich gleich... ich kenne das Moped relativ gut. Drum sag' ich da nicht mehr, als "Kannste kaufen, geht ab wie Schmitts Katze".

Erstmal Danke für die Komplimente ;) Ja das mit dem zu teuer hab ich mir eig auch direkt gedacht ! Danke für die Empfehlung meine einzigen Bedenken sind dass er vllt irgendwo gepfuscht hat um nicht zu sagen dass es bei mir besser werden würde . Aber bei dem positiven Feedback werde ich das Risiko glaube ich eingehen ! Danke nochmal :D

Servus und wilkommen hier bei uns. Ich würdre den CR nehmen, damit kannst ja erstmal rumfahren und die Anpassungen auf deinen Geschmack in kleinen Schritten machen. Wenn du es richtig anstellst, hast immer nur "Stillstandszeiten" von ein Paar Tagen, was für weniger frust sorgt . Denn nix is nerviger als schönes Wetter und kein fahrbares Mopped . Die Zutaten sind nicht von der schlechtesten Sorte: BT45, Stahlflex usw. Ausserdem find ich den Umbau richtig gelungen .

Gruß Didi

Hey danke Okay die ganzen positiven Rückmeldungen zu dem Angebot überzeugen mich schon sehr. Ich kenne mich wie gesagt NOCH nicht so gut aus ;) Ich kenne die Unterschiede zwischen guten und schlechtem nicht sehr gut, woran sieht man das denn? Danke sehr

Moin und herzlich Willkommen hier.
Die “guten“ Teile erkennt man daran, dass sie Eingetragen sind. xD.
Ne mal im Ernst. Eine Stahlflexleitung ist im Vergleich zu Gummi einfach standfester, da keine Weichmacher verschwinden.
Die BT 45 sind gute Reifen, die sich seit Jahren auf Young und Oldtimern sowie 125-gern bewährt haben.
Die 250 scheint mir eher ein Blendet zu sein. Gerade mit Loch im Auspuff wird es keine gültige HU geben, wenn der TÜV das merkt.
Wenn Hux dir die 360 empfehlen kann, weil er sie persönlich kennt ist das doch auch schonmal n Pluspunkt.
Von den 150€ ,die die Kiste mehr kostet würde ich mich ehrlich gesagt ned abschrecken lassen.
Das Ding scheint gut in Schuss zu sein und am Anfang ist erst mal sowieso das Fahren wichtiger. Umbauen kannst dann ja zwischendurch.

Mfg sponk

Moin Wenzel,

TÜV und läuft, eingeschränktes Zurauen in die hndwerklichen Fähigkeiten (das kommt mit der Zeit).
Die Empfehlung von HUX, etwas Kleinkram über den Winter machen und im Frühjahr erst mal fahren.

Viel Spaß

Sven

Ne, gepfuscht ist da nix. Der eine oder andere würde sicher das eine oder andere anders machen, aber Kinderkrankheiten hat die 360er keine (mehr). Bin mit dem Besitzer + Moped sicher schon 1000km gemeinsam unterwegs gewesen.
Auftauchen kann bei den alten Böcken natürlich immer was, aber das ist halt so.

Ich würde auch den CR nehmen und bei Bedarf bisschen was anpassen. Vor allem halte ich die Preisvorstellung vom Verkäufer für realistisch. Keines dieser Angebote mit extrem übertriebenem Preis für eine schlecht umgebaute Karre.

P.S.: Wenzel kenn ich zwar nur als Nachnamen, klingt aber interessant.

Hallo Wenzel,

wenn Du noch bis Januar Geduld hast, kannst Du die Spendensuzi haben. Preis ähnlich wie in den beiden Anzeigen https://www.caferacer-forum.de/viewtopi ... 95&t=18876

Sei bekommt noch TÜV und neue Reifen (weil die alten zwar noch sehr gut im Profil stehen aber gute 20 Jahe alt sind, würden also nochmal 20 Jahre halten ) Seit gestern weiß ich das der Motor sehr ruhig läuft. Ein paar Kleinigkeiten sind noch abzuarbeiten und dann wäre das ein schönes Beginnermoped mit 42 PS .