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Moin zusammen,

meine XS 400 besitzt ein selbst gebautes kleines Panel mit Kontroll LED für Blinker, Leerlauf und Öldruck. Bei Kauf der Maschine war die Leerlauf LED bereits defekt. Ich habe eine passende 12V-LED bei Louis erstanden (Foliatec 10mm LED grün) für 3,99 Euro. Nach Einbau lief diese ca. 30min und fiel aus. LED bei Louis getauscht und vor Einbau 20min Dauerbetrieb am 12V Netzteil und ca. 100 Ein-Ausschaltvorgänge simuliert. War ok. Dann eingebaut, lief 3min während der Probefahrt.

Was kann hier passiert sein? Überspannung? Die Louis LED besitzt zwar einen Vorwiderstand, aber... Ich weiß es nicht. Hat jemand von Euch ähnliche Erfahrungen oder Tipps. Ich habe leider die LED bisher ausser bei Louis noch nirgendwo anders gesegen…


Louis Artikelnummer ist 10031147

Danke für jeden Rat!

Viele Grüsse
Stephan

Wieso läuft die Leerlaufanzeige während der Fahrt?
Grüße
Sven

Warum nicht? Sie soll doch anzeigen, wenn der Leerlauf drin ist ;-) Korrekter formuliert: Ich bin drei Minuten Probefahrt gefahren, mit regelmäßigem Schalten zwischen Leerlauf, 1. Gang, 2 Gang und zurück. Und dann war nach 3min Schluss… Besser verständlich?

Du solltest vielleicht mal deine Spannung überprüfen

Ich liege bei ca. 14,2 - 14,4 Volt wenn der Motor läuft. Das sollte m.E. ok sein. Oder?

Und alle anderen LED / Glühlampen machen das gut mit. Ich denke, die Louis LED wird die Schwachstelle sein, weil Sie vermutlich diese Spannung nicht abkann. Ich frage mich, ob evtl. einen weiterer Vorwiderstand helfen könnte...

14,2 - 14,4 V im Stand oder mit erhöhter Drehzal ?
LED Dioden können je nach Eigenschaften und Farbe 1,2 bis 3,5 Volt ab

Wenn die Bordspannung auch bei höheren Drehzahlen OK ist tausche doch einfach mal die Anschlüsse von Leerlauf und Öldruck (schalten beide gegen Masse). Wenn dann die grüne LED wieder abraucht taugen die nix. Aber eigentlich gehe ich davon aus, dass das nicht die Spannung das Problem ist, sonst wäre die restliche Elektrik auch betroffen. Diese LEDs sind gegen Überspannung ziemlich resistent. Als mir einmal die Batterie so gestorben ist, dass sie die Spannungsspitzen der Lima nicht mehr gepuffert hat waren die Kontroll-LEDs das einzige was überlebt hat. Sämtliche Glühbirnen waren durch und am Ende ist die Zündbox abgeraucht. Hast Du mal eine "defekte" LED am Netzteil probiert ob sie wirklich durch ist? Eventuell ein Wackler oder Kabelbruch, den Du beim Austausch temporär überbrückt hast?

Wie hoch ist denn die Stromaufnahme einer neuen LED? Miss das mal an einem Netzteil bei ~15V. Die sollte dann nicht mehr als 20mA sein.
Gruß,
Andreas

Hi Stephan, bei meiner Xs360 habe ich genau das identische Problem.
Dachte am Anfang es wären die Billig Leds. Aber danach sind auch reihenweise die foliatec dinger durchgebrannt. Aber eben nur die leerlauf Leds.
Bin mal gespamnt ob jemand ne Lösung parat hat.
vl noch nen wiederstand davor? Die foliatec Leds sind an sich schon sehr sehr Hell. Da dürfte ein zusützlicher Wiederstand nicht schaden.

Wie Andreas schon erwähnt hat hilft hier nur messen. Genauer ist der Strom durch die LED von Bedeutung, interessant wäre auch der Spannungsabfall über die gesamte Diode.
Mit den Daten weiß man mehr und es entfällt jedes Widerstandsraten.

Beste Grüße
Richard