Moin moin zusammen, nach einigem heimlichen Lesen habe ich mich nun schlußendlich registriert und will mich natürlich vorstellen:
Ich Matthias, noch zarte 39Jahre, wohne am Rande von Halle (Saale). Ursprünglich komme ich aus MeckPomm
aber Frau, Arbeit, usw...aber Halle ist besser als sein Ruf.Gelernt habe ich Kälteanlagenbauer, bin inzwischen aber Ingenieur für Gas Wasser Scheixxe....
Ich fahre Motorrad solange ich denken kann. Im Wesentlichen bin ich mit Ostzweitaktern groß geworden. Bis heute ist die Leidenschaft zur Schrauberei geblieben, weshalb ich meine MZ RT125/2 von 1958 seit meinem 16 Lebensjahr fahre. Inzwischen perfekt restauriert und auch schon mal für Touren von 800km genutzt
Seit drei Jahren haben wir ein schönes altes Haus mit Garage und genügend Platz für Schrauberei. Und pünktlich eine Woche vor Einzug ins neue halb sanierte Heim lief mir ungeplant mein kleiner Traum über den Weg: Eine 750 Kawasaki Zephyr, rot, (leider nicht mit Speichenrädern), aber Preis und Zustand passte, so wurde sie aus dem dunklen Wedding nach Halle geholt.
Nachdem mein Frau davon erfuhr, war dann auch schnell der Name "Der rote Zorn" geboren...mehr sage ich jetzt nicht dazu
Also wurde das Gerät erstmal verstaut und das Häuschen im Wesentlichen fertig gebaut.
Nach einem Jahr dann hats mich aber gepackt und die Plane wurde beiseite gelegt und es ging ans Flottmachen.
Zugegebener Maßen beschränkte sich meine Erfahrung auf besagte Ostzweitakter...inzwischen bin ich um viele interessante Erfahrungen reicher
Mein Ziel ist es immer, die Dinge selbst zu können und zu verstehen...und so eine Zephyr ist ja am Ende technisch doch noch "überschaubar".Nach einer schier endlosen Vergaserodysse und viel Hilfe aus dem Zephyrforum dann die Erkenntnis: Airbox modifiziert, Dynojet Stage 2 verbaut aber Vergaserbank (die inzwischen ultraschallgereinigt und generalüberholt war) an der Drosselklappenwelle undicht. Also erstmal Ersatz besorgt, reingeschraubt, synchronisiert und fertig (alles auf Serie zurückgebaut).
So fahre ich nun seit einem Jahr damit.
Der Serienzustand war allerdings nie das erklärt Ziel, weshalb inzwischen diverse kleine Veränderungen durchgeführt wurden (Miniblinker, Stummellenker, Minitacho, Fender gekürzt, modifiziertes Rücklicht usw.).
Das Ziel hat ein cooler Designer aus meiner Heimat schonmal schön aufs Papier gebracht:
https://www.espiat.com/
Er hat zugestimmt seine Skizze hier zu zeigen: Von ihm habe ich auch bereits das Heck...das wird aber frühestens nächsten Winter montiert.
Aktuell schwimme ich gerade bei einigen technischen Problemen, aber dazu an anderer Stelle mehr.
Also...wir lesen uns...
